摩擦和振动是产生声音的两个紧张成分，而汽车的零部件又非常多，各个零部件在行驶的过程中由于路面不平产生振动或共振，以及相互打仗的构件产生相对运动导致摩擦，都会产生噪声。
变速箱问题：
产生噪声的紧张缘故原由之一可能是变速箱产生的摩擦，缘故原由可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少。变速箱在汽车配件中是比较精密和繁芜的部件了，在行驶时有异响，踩下离合踏板时响声又消逝，那么很有可能是变速器的部件出问题了，变速箱中的档位齿轮一样平常是空套在轴上的，轴上装有滚针轴承，当某一档位的滚动轴承坏了，啮合会受影响，由于没有径向定位，就会有响声。
发动机问题
有一些引擎问题可能会产生哀鸣或高音噪音。加速时有嗡嗡声，玻璃窗放下来声音更大，这种情形可以先检讨下电子节气门开度，如果开度较大，则须要洗濯节气门然后检讨下空气滤芯的利用情形，滤芯过脏须要及时改换，再有便是看下催化器有无堵塞。除了这些之外，也可以检讨是否有零件松动，发动机带轮是否打滑等。
其他问题
如果转向时涌现噪声，可以检讨球头、助力泵是否故障。如果刹车时涌现噪声，可能是制动器曾涉水，导致制动片生锈或有杂物残留。如果开空调时噪声，可以考虑检讨空调压缩机带轮是否打滑等。如果在不平的路面或者过减速带有尖锐噪声时，考虑检讨悬架导向机构的球头或者减震器是否非常。
正常叩响
某些嗡嗡声可能纯粹是由高速的特定部件的共振造成的。例如，曾经有宣布称，宝马某汽车发出的噪音便是由行星齿轮的共振噪音产生的。这是汽车零部件设计时的毛病，是汽车系统特有的噪音，很难人为地去改变。
类似的问题有很多，现在车型种类繁多，每个车型有时候也有自己独特的问题，如果无法确定自己的车到底产生的噪音，可以去干系车型的汽车论坛中看看是否有相同的问题，或者可以找位资深汽车修理工，很多老师傅只要听一听，就能诊断出汽车出了什么毛病。(懂车师哥黄丽编辑宣布）
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