前几天，一辆当代索纳塔来汽修厂维修故障，当师傅给车主维建筑议时，车主一时还接管不了师傅的维建筑议！
索纳塔车主反应的故障是：发动机正常运转时的噪音大，启动或加油门时有叽叽的异响！
下图所示的是索纳塔的侧面！
师傅检讨后创造是发电机皮带轮的问题，还创造发电机皮带老化严重，涨紧轮和惰轮也都须要改换！
于是就建议车主把这些都给换了，可是车主一开始不同意改换，知道直到师傅讲解后才赞许改换！
接下来，我们来理解一下师傅的维修过程！
下图所示，它的行驶里程已经超过了9万公里！
汽修师傅听了车主描述的故障后，打开拓动机盖检讨问题！
师傅创造噪音来自发动机侧面，刚启动以及猛加油门时有叽叽响，启动之后有轻微嗡嗡响！
一样平常来说，启动时的叽叽响和发电机皮带轮关系很大，皮带轮是带导向的，破坏后就会有异响，把皮带取下就可以测试出来，只需用手迁徙改变就可以！
下图所示，师傅正在拆卸发电机皮带！
下图箭头所示，这是汽修师傅拆下来的发电机皮带！
师傅创造皮带上面有很多裂纹，老化严重，9万多公里都没换过，这次该改换了！
下图绿色区域所示，这便是发电机皮带轮，师傅用手迁徙改变测试，它已经破坏，启动和踩油门时的异响来自它，须要改换！
汽修师傅又检讨了两个惰轮和涨紧轮，创造它们的状态也不是很好，建议车主改换！
下图橙色区域所示的是惰轮，绿色区域所示的是涨紧轮！
索纳塔车主听了师傅的维建筑议后，一时还接管不了这样的维建筑议！
一下子就须要换这么多零部件吗？师傅先容，汽车已经行驶9万公里，发电机皮带轮肯定要换，发电机皮带老化严重，涨紧轮和惰轮也都达到了规定的改换里程，须要改换！
如果等到这几个零件涌现问题后再改换，有可能还会引起其它的故障！
听了师傅的讲解，车主赞许这样维修！
我们车友可以大略理解一下这个维修案例！