上一篇,我点评了排名1-50的车型,而这篇将进行排名51-100名车型的点评

排名50-51名车型点评

一车一句趣味点评10月轿车销量排行榜2

第51名:大众polo

Polo也是大众的一名老将了,和高尔夫一起撑去世了大众的两厢车市场。

第52名:荣威i6

I5和I6的定位有点模糊和重叠了,这样一来两者就会形成内耗!

第53名:别克君越

君越和亚洲龙是一个定位的,B+级车型。
虽然它的售价比亚洲龙的弟弟凯美瑞还要便宜,但能有这个销量,也是别克长期积累起来的品牌效应。

第54名:奇瑞eq1

奇瑞的新能源车,能卖到四千多辆,也是很厉害了。

第55名:广汽新能源Aions

不错,又是一款国产新能源车!
PS:比亚迪去哪里了??

第56名:长安CC

长安CC和吉利博瑞作为第一代双子星,想要寻衅合伙B级车市场,可以效果都不好。

第57名:丰田威驰

没什么好说的,威驰一贯都打不过自家的炫致。

全新丰田TNGA架构下的卡罗拉,这个成绩只能算差强人意

第58名:雪佛兰迈锐宝

迈锐宝除了内饰丑出天涯,其他方面真的不输雅阁凯美瑞。
紧张还是输在品牌上,B级车市场,消费者还是很吃品牌的。

第59名:本田享域

享域的大空间彷佛转换不成高销量,这点得和凌派取取经。

这款车卖得这么好,是由于三万多的白菜价,还是五菱宏光的神车光环呢?

第60名:起亚K5

全体榜单我最关注的便是K5和索纳塔的走势。
K5还是不错的,每个月都在涨,均匀一个月能涨1000辆旁边。
希望随着产能的扩展,涨幅能快一点

第62名:宝马1系

除了宝马标,1系身上还有什么亮点可言呢?

第63名:宝骏RC-5

希望换车标之后的宝骏彷佛还没有走出阴霾?卖得最好的轿车也才三千多辆,虽然SUV才是宝骏的强项。

第64名:斯柯达明锐

明锐很快就要换代了,而且有针对中国客户进行了加长,不过新车我实在欣赏不来。

第65名:雪佛兰科沃兹

犹记得两年前,科沃兹还在榜单前10,如今。


第66名:比亚迪秦EV

终于又到了比亚迪新能源了!

BBA今年的势头强劲,,中国消费者越来越乐意买豪华车了

第67名:沃尔沃S90

沃尔沃已经被红旗挤下二线豪华车第二阵营了,S60和S90必须能加努力才能收腹失落地。

第68名:菲斯塔

没想到菲斯塔会沉沦得这么快,去年还在和思域较劲,今年已经泯然众人矣。
看来市场还是更喜好家用,而不是纯挚的运动。

第70名:捷达VA3

自主门户的捷达彷佛混得一样平常般,看来大众的光环确实很亮!

第71名:当代悦纳

悦纳的外不雅观,特殊是前脸实在还挺好看的。
但这个价位,国产品牌太多了,当代已经逐渐没了合伙品牌光环了

第72名:启辰D60

国产品牌的马太效应太严重了。
一个品牌卖得最好的车型才3万出头,日子确实不好过。

第73名:上汽科莱威

新推出两个月了的车能卖三千多辆,也算不错了。

第74名:起亚福瑞迪

起亚前段日子刚宣告,会逐步丧失落10万元以下的市场。
也便是说福瑞迪、焕驰和K2很快就要和我们说再见了。

第75名:雪佛兰赛欧

也是一名苦苦支撑的老将了

第76名:沃尔沃S60

S60该当要比S90卖得更好,才是合理的!

第77名:当代瑞纳

当代的车名,真的让我晕头转向。
当代该当学会做减法,没有竞争力的车型真的不要再一起拿出来卖了!

第78名:宝骏E200

宝骏新能源,卖得还算不错吧!

第79名:凯迪拉克CT4

CT4必须喝CT5一样,达到5000辆以上,凯迪拉克才能守住雷克萨斯和红旗的攻势。

第80名:起亚焕驰

起亚前段日子刚宣告,会逐步丧失落10万元以下的市场。
也便是说福瑞迪、焕驰和K2很快就要和我们说再见了。

第81名:红旗H9

红旗H9能卖得这么好,也直接反应了红旗在消费者心目中也是不折不扣的豪华品牌!

第83名:福特福睿斯

福特的日子也是很难过,福睿斯、福克斯和蒙迪欧都只能在两千多辆徘徊。
想当年福克斯也是当红辣子鸡呀!

第88名:当代名图

看了新款名图的外不雅观照片,我可以断定,新名图的销量只会更差。

第90名:起亚K3

起亚想要复苏,K3和K5的销量加起来至少得一万辆以上。
这个哀求已经很低了。

第99名:马自达阿特兹

这么精良的一辆车,竟然才卖这一点。
B级车市场厮杀太激烈了

第100名:当代索纳塔

很早就预测到索纳塔的销量干不过K5(由于那张鲶鱼前脸),但跌落到两千辆以下,对付一款被继以厚望的新车,是很危险的旗子暗记!

第101-200:如下图

排名100以外的车型我就不一一点评了,直接上图,大家看看就行

好了,本日就点评第51-100名的车型,下期进行SUV第1-50名车型的点评!
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