前两天才买了798的比亚迪秦Plus DM-i。
现在，又来个比亚迪秦L。
仔细研究了一下这款车，创造亮点还真不少。
比拟现在的秦PLUS DM-i，切实其实一个天上，一个地下，差距真的很大。
最近，曝光了一张秦L到达比亚迪4S店的图片。
这是一辆玄色的比亚迪秦L，尾灯是与新款唐汉一样的“中国结”贯穿式设计风格。
实在，最亮眼的是“BYD”三个赤色字母尾标，而且还会发光，再搭配赤色中国结尾灯，夜晚点亮往后真的非常俊秀，觉得要比原来贴“Build Your Dreams”的车型好看很多。
也比海洋网贴了“BYD”车标的其他车型更好看，比如，海豹等车型。
除了好看的尾灯，这张图片中还有一个细节引起了很多人的把稳，那便是在车的尾部下方放了一个“底盘不雅观察镜”。
你们有见过，比亚迪在其他车型下面放“底盘不雅观察镜”的吗？
秦PLUS DM-i有吗？
唐、汉DM-i有吗？
宋PLUS DM-i有吗？
大概有些店有吧，但是，我去过的几家比亚迪4S店都没有。
但是，秦L却有，还专门放一个镜子，让你们来看清楚其底盘长啥样。
比亚迪敢这么做，解释它有着十足自傲。
之前很多人都在吐槽比亚迪汽车的底盘，什么板车悬架，“筷子悬架”等等。
比拟比亚迪汽车前辈的“三电系统”，底盘确实是比亚迪汽车的“短板”。
但是，比亚迪最新出的几款车，都采取了全新的底盘，像什么海豹EV、海豹DM-i等等，都采取了后五连杆独立悬架设计。
那么，我们也可以推测，秦L这款车，也采取了全新的底盘，极有可能会与海豹DM-i一样，采取前麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架，再不济也是多连杆式独立悬架。
然后，下摆臂、主掌握臂等部件，可能还采取了更粗壮的铝合金材质（以上均为推测，详细以厂家公布为准）。
这么一比拟，秦L要好比今的秦PLUS DM-i高等多了。
可能受车身尺寸，以及本钱限定，秦PLUS DM-i的后悬架还采取的是廉价的纵臂扭力梁式非独立悬架，这种悬架，俗称“板车悬架”，优点只有一个，那便是便宜。
缺陷很多，比如操控性、舒适性，那就不要想了，与多连杆独立悬架没法比。
以是说，光底盘质感的提升这一点，秦L就值得期待一下。
当然，秦L的高颜值，不止表示在尾部。
其前脸以及侧面，秦L都非常好看。
作为王朝网的走量车型，秦L与秦PLUS DM-i一样，前脸连续延续了王朝网家族式“龙颜美学”设计风格，与秦PLUS DM-i有8分神似。
其前脸还采取了多边形“大嘴式”进气格栅，格栅内部以点阵式镀铬元素进行添补，而之前用在秦PLUS DM-i 的银色镀铬饰条也直接进行了黑化处理，高等感瞬间拉满，这下车主不用再自己买玄色贴纸贴了。
车身侧面，秦L的颜值同样拉满，整体采取了溜背式的设计风格，而且还增加了腰线的设计，腰线直接从引擎盖延伸至后门把手，合营侧裙位置的切割线条，气质与汉DM-i不分高下，乃至于还要更锐利一些。
而其他方面，比如，轮毂等，也设计得非常符合大多数消费者的审美，官方供应了多种样式的轮毂可选，包括密辐式、双五辐式以及双色半封闭花瓣样式。
根据不同车型，可能还会供应17英寸和18英寸轮辋，高配车型轮胎搭配R18尺寸，合营全体车辆造型，颜值直接拉满。
以是说，秦L这款车，全体外不雅观设计，实在是综合了现有车型秦PLUS DM-i与汉DM-i两款车型的优点。
以是，它身上既有秦PLUS DM-i的影子，又有汉DM-i的影子，但是，这两者结合的又刚刚好，非常符合大众审美，没有什么过度设计的地方。
而车身尺寸方面，也是介于秦与汉之间，秦L长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距为2790毫米，定位为中型车。
这个尺寸，实在刚刚好，家用完备足够！
秦PLUS DM-i，实在过于紧凑，适宜跑滴滴；
汉DM-i，太大，转弯半径6.15米，操控性差。
末了，关于秦L的颜色，官方将供应了冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰等颜色可选，个人认为建窑紫这款颜色，是最俊秀的，实车该当更俊秀。
综合以上剖析，作为一款家用混动中型轿车，秦L，凭借其出色的外不雅观设计，极有可能会成为比亚迪汽车下一个爆款车型。
至于油耗，续航等，参考现有车型，肯定就差不了，可以闭眼入。
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