本日的主角是一台大众甲壳虫，非常经典的一款车，造型圆润可爱，一样平常都是女士买来开。本日的客户也不例外，东莞的一位小姐姐，毕业两年，终于考上了公民西席，事情算稳定了，不过事情地点在远郊，间隔家比较远，交通也未便利，就考虑买台车来通勤代步。
由于预算较低，家里也在闲鱼和转转上做点小买卖，客户小姐姐自然就选择了二手车。在平台上面逛了好几天，看到甲壳虫就喜好上了，筛选了两个得当的车源，然后她自己先去看了第一个，颜色不是她喜好的颜色，然后就来看第二个。第二个还比较满意，买之前问了家里的见地，家里人说二手车要验一验。
于是大师兄就涌如今了看车的现场，大略跟小姐姐聊了聊，她的需求便是只要车子没重大问题就可以了，毕竟年份不小了，她是练手加过渡，哀求不高。OK，既然如此，我们就开始搬砖吧！
检测车型：甲壳虫 2010款 1.6 AT
出厂日期：2010年8月
上牌日期：2011年4月
表显里程：94086KM
厂商辅导：20.16万
二手报价：3.5万
一打开机盖就创造了问题，这个水箱框架成色过于新了，表面还有一个白色标签，并且固定螺丝还有明显的拆装痕迹，不用说，水箱框架改换了。那就要重点检测车头前面了！
沿着左边，左边叶子板骨架变形了，照片上看着不是很明显，但现实中还是比较严重的。
左前纵梁也有明显变形，还没修睦，由于上面有遮挡物，照片不好呈现。为什么没修睦，估计是以为太硬，不想下太多功夫，就大略敲一下就行了。
右前纵梁就随意马虎看清楚了，明显扭曲变形，虽然没切割钣金，但由于是主要的车体构造件，以是依照鉴定标准便是重大事件车。立时就给小姐姐讲了，小姐姐也是惊异坏了，说是不知道，她去问一下卖家。让大师兄连续验，先看其它的。
看看后边车身吧，左侧门框和A柱C柱没问题，左侧大的撞击事件就打消了！
有同学会问，B柱呢？怎么没先容？由于这是三门车，没有B柱。
右侧门框和A柱C柱同样无缺，可以打消右侧构造件损伤事件。
后尾门封边没问题，扒开胶条，里边只是脏，并没有伤。
后围板也没问题，可以打消尾部构造件损伤事件。
回到车头检讨发动机，十三年的德系发动机，韶光长了难免有一些维修，漏水漏液什么的，不过不会涉及到核心零件的大修，目前工况正常，漏油也不算严重，连续坚持个两三年是没问题的。
内饰打理的干净利索，该当是做了深度洗濯，中控台不打表板蜡是不会那么亮的，这车虽然挂的闲鱼个人车，但一看便是车贩子伪装的。
后排还放了几个布娃娃，这卖相，车贩子也是存心了！
前面那么大的事件，气囊和安全带肯定触发弹爆了，检讨这些零部件也确实改换了。
再便是泡水项目检测了，车内转向管住、保险盒、点烟器、座椅骨架等均无非常，可以打消泡水的可能性。
本来该当上举升机检测底盘，但附近没什么修理厂，韶光也快晚上了，就没有看底盘。截止目前，车况总体较差，车头存在重大事件，旁边两侧纵梁变形损伤，左边翼子板骨架变形损伤，水箱框架、大灯框架等前嘴一套报销改换，内饰气囊改换，安全带改换；发动机局部小幅度维修，其它倒是没什么大问题。
再次给客户小姐姐讲了车况，小姐姐说要和卖家聊一下，毕竟来都来了，车也不贵，反正也便是代步而已，然后让大师兄先回，他们在这里找地方用饭。后来看小姐姐发朋友圈晒车的照片，看来车已经买了，评论区回答别人说买成2.9万。大师兄还是给她点了赞！
虽然买重大事件车听上去不是那么俏丽，但每个人的想法不同，小姐姐认为便是少费钱买个车练手加代步的车，开两年可能就换，对车况哀求不是特殊高，没切割就行，那这台甲壳虫便是适宜她的。事件车不是不能买，而是看个人需求，毕竟没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。
好了，本日的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜好的朋友给大师兄点个赞吧，大师兄我码字不易。其余如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。