一句话点评荣威D7 EV：
荣威轿车产品的未来希望，全新设计风格给人线人一新的觉得，外不雅观优雅从容，内饰居家舒适，符合大多数人的审美。
优点
1、设计方面跳脱品牌以往设计，给人新鲜感
2、内饰采取居家风格，舒适温馨
3、车长4890mm、轴距2810mm，空间方面较为宽敞
4、拥有一个较大的前备箱
缺陷
1、荣威品牌在电动化布局方面没有太多建树，新能源产品布局和品牌影响力有待提升
2、后备厢开口略小，取放一些大件物品不是很方便
荣威D7 EV造型给人的第一印象便是十全十美，大量流线利用下勾勒出整体圆润饱满的车身轮廓，无论你在哪个角度去看，它都是伸展且优雅的。
官方称荣威D7 EV采取了电感化设计措辞打造，大略理解为设计方面符合新能源特色，大略又显科技。
新车前脸封闭式进气格栅合营两侧分体式大灯，日行灯苗条且上扬，纵然在不点亮的情形下，也带有神韵。
车身尺寸方面，荣威D7 EV长宽高为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。大尺寸带来了整体侧面的伸展感，长车头短车尾合营流畅的车顶线条，彰显出视觉上得流动美。此外，新车还配备了隐蔽式门把手和18英寸低风阻轮毂。
新车尾部造型同样以简洁为主，圆润富有张力，上翘小鸭尾合营两侧洒脱的尾灯，带来视觉上的动感。
荣威D7 EV内饰设计同样以简洁为主，配色方面非常居家，大量软性材质以及细节上木饰面装饰，营造出一种温馨的高等感。新车中控区域采取了环抱式设计，双联屏的组合也是目前的主流趋势，并内置斑马智行车机系统，语音系统支持一语多意以及90秒内连续对话。
荣威D7 EV座椅非常好评，整体乘坐起来优柔舒适，而且座椅包裹性也非常不错。根官方先容，新车前排座椅垫长达380mm，支持大角度放倒靠背，扩充出长达1.7米的承托长度，想想如果中午事情累了，来车上睡一觉真是蛮舒畅的。新车后排则拥有116mm的膝部空间和933mm的腿部伸展空间，座椅靠背高达686mm，可呈现28°倾斜，同样带来不错的舒适性体验。
此外，荣威D7 EV还拥有一个空间比较深的前备箱，不过由于它采取了溜背设计，同时尾门又不是掀背的构造，相对较短，所往后备厢开口略小，可能在取放一些大件物品的时候不是很方便。
荣威D7 EV出身于上汽星云纯电专属平台，将搭载VGA六合一电驱，最大功率155kW，百公里加速韶光为6.3s。续航方面，荣威D7 EV将供应2款全新魔方电池，CLTC综合续航里程分别为510km和610km。
总结
荣威D7 EV作为荣威D系列的首款车型，它代表着品牌向新能源市场的主要发力，在外，新车在造型上采取更具未来感的设计风格，新鲜感更足；在内，这款产品也出身自上汽星云纯电专属平台，比较此前的纯电产品技能更进步。荣威D7 EV或将在年内正式上市，不妨在评论区一起聊聊对这款车价格的期待。