从外不雅观上来看，采取家族式风格设计，塑造上很有力量感，脸部前格栅看起来不是很规则，内部镀铬装饰有一种锁甲味道，增加了一定金属风。两侧大灯组标配LED远近光源，作为一款合伙车相比拟较厚道，白天行车灯采取直立式设计，看上去辨识度很高。
从尺寸上看，北京当代ix35长宽高分别在4500×1850×1710（1715）毫米，车身轴距在2640毫米，整车供应5年或10万公里质保做事。侧面塑造看上去很方正，腰线比较高的同时很笔直，顶部搭配悬浮式车顶并且附带行李架功能，底部车轮是铝合金方案，低配车型在17英寸，高配车型在18英寸。尾部是采取贯穿式灯组，看上去要比脸部更有辨识度一些，至于底部排气孔是一个隐蔽式设计。
进入北京当代ix35车内，用料上以塑料材质为主，质感上比较一样平常，方向盘是平底式设计，支持高下调节，低配车型同样是塑料材质，高配车型采取皮质包裹，相对会舒适一些，并且高配车型供应拨档换片功能。从科技感上来看，高配供应7英寸全液晶仪表屏，从颜值上来看更丰富一些。中控大屏是全部系一方案，尺寸在10.4英寸，车机系统选择跟百度互助，更符合中国人操作习气，但是在手机互联上只支持CarLife，扩展性轻微差了一些。
作为一款5座版本车型，座椅上高配车型采取仿皮用料包裹，但坐上去会以为偏硬一些，舒适度中规中矩，并没有特殊出彩。我自己身高在1米8，坐在前排把座椅调度到最低位置，头部拥有一拳旁边空间，基本属于够用阶段。而坐在后排，座椅方面有一定突出，但不是很大，坐三个成人不会太难熬痛苦，从空间上来看头部空间不如前排，只剩下三指旁边，腿部空间大概在一拳三指旁边。而在音响上同样轻微差点意思，低配车型只配备4个扬声器，听起来有的时候还没有家里电视音效好，同时主驾驶没有供应4个车窗一键升降，利用起来会有一些不便捷。
从动力上看，分为两套方案，分别采取2.0L自然吸气引擎以及1.4T涡轮增压引擎，最大功率分别在118kW以及103kW，最大扭矩分别在193N·m以及242N·m。自然吸气版车型能够知足日常需求，但爆发力会轻微差一些，特殊是百公里提速测试成绩，只能说是一样平常般，超过了10秒。至于油耗环节上，工信部百公里综合油耗在6.3L，作为一个车评人，我自己也是进行了多路段行驶，驾驶下来实测百公里综合油耗大概在8.3L旁边，虽然没有日系车省油，但也算是不错了。