一样平常来说，我们常碰着的盲区紧张有以下几个：
车头盲区
无论是轿车还是SUV，车前保险杠高下位置便是一个视野盲区，这里的安全隐患紧张存在于车辆起步、挪动车位等情形中，比如停车的时候，总以为车头已经没有间隔了，可下车看却还有空余。不过这里的盲区不会给司机带来多大的困扰，规避的方法：上车前绕车看看是否存在障碍物，特备留神是否有小朋友或动物。
车尾盲区
车尾盲区的范围会比车头的大，一样平常低于后备箱的部分都是盲区，能规避风险的方法：摇下车窗不雅观察车后情形，或安装倒车影像、雷达等，同时倒车时右脚不离开刹车踏板，随时制动。当然到了小区等繁芜路段，有条件的话，可以让差错在后面做指挥，以防万一。
A柱盲区
A柱是最危险也是最常见的盲区，在转弯、掉头时，司机的视线每每会被A柱遮挡，从而造成一个视野盲区。规避的方法：在拐弯的时候只管即便慢行，同时旁边探头环顾A柱遮挡部分，打消障碍，以防行人或非机动车从A柱窜出。
内轮差盲区
车辆左、右侧车身下方，都是后视镜无法看到的区域，特殊的对付卡车、货车这些车身较长的车辆，盲区会更大。常日在转弯的时候，前后车轮的运动轨迹不重合，每每车头已经完备过去了，但车身依然没有转过去，这样很随意马虎让非机动车产生误判，从而引发交通事件。规定的方法：只管即便离大车远一点，保持三五米的间隔，车辆在转弯时降落车速，要下车窗不雅观察旁边车身。
然而，就在今年的10月，美国一位14岁的少女以一项创新设计，办理了困扰驾驶员已久的汽车A柱盲区问题。其研究项目能实现“在不消除盲点的情形下实现肃清盲点的效果”，详细运用便是在汽车A柱上安装摄像头监控，摄像头可以把视频发送到投影仪，投影仪将图像投射到A柱上。这样就能让现实中的A柱显示实时视频，不再阻挡实现，大大提高了驾驶安全性。
当然，这项研究能引入海内，不知道还须要多永劫光。作为车主的我们，就该当理解清楚哪几个区域是盲区和避免方法，不仅是为了他人还是为了自己。
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