买车随意马虎养车难，除了加油之外，最让车主们“费心又费钱”的便是维修保养了。
每次刚从4S店保养完，就听见前台小妹妹亲切的对你说“记得xxxx公里来保养哦”，有些知心的4S店还会专门在前风挡上贴个提示来提醒你下次保养的韶光和公里数。
首先，我们须要理解机油是干嘛用的。机油便是发动机润滑油，紧张对发动机起到润滑减磨、赞助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等浸染，被称为汽车的“血液”。如果机油有问题，发动机就会有缺点，车就会出问题。
至于5000公里换机油是怎么来的，有个说法是美国有个快修连锁叫Jiffy Lube，每保养完一辆车，都会在前风挡上贴张纸，提醒你到这个韶光或者里程数来做保养，而Jiffy Lube的标准便是3000英里（4800公里）。
不过，随着机油品质的提升，这个标准早就过期了，现在海内4S店哀求5000公里必须保养，多数是为了利润。由于现在汽车市场的竞争越来越激烈，卖车已经不怎么赢利了，为了保持足够的利润，只能从售后上入手，缩短保养周期便是个中一个手段。
那到底什么时候换机油比较得当呢？
最靠谱的便是按照车辆利用手册上的韶光或者公里数来进行保养，但这也仅仅是参考，实际还须要根据你用的什么机油和用车环境来综合考虑。
一样平常来说，矿物机油5000km比较得当，半合成机油7000km一换也没什么问题，而全合成机油可以达到10000km，并非都是5000km必须换机油。
但是，如果考虑到海内的用车环境，机油的改换韶光可以适当缩短，毕竟跟国外比较，有些地方还是有不小的差距。
首先，便是糟糕的交通状况，在车辆保有量巨大的一二线城市，高下班高峰常常堵成一锅粥，走走停停导致油温升高，一定会加快机油的变性。
其次，油品品质也一样平常，海内汽油生产紧张以催化裂化为主，硫含量太高，燃烧后通过活塞环进入机油循环会加速机油变性。
其余，你的开车习气也会影响换机油的周期，如果你常常走山路或者开车比较激烈的话，机油的改换周期也该当提前，由于这会加速车辆内部构件的磨损，机油性能衰减的也更快，润滑效果会大打折扣。
1、不雅观色、闻味
抽出机油尺，不雅观察机油颜色，如果呈黑褐色且流动性差，或者有刺激性气味的话，解释机油已经变质，差不多就可以换了。
2、机油试纸
取一张白色定性滤纸，滴几滴旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量较好的机油该当无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰，如果每个环之间的边缘较硬，便是杂质比较多，差不多就该换了。
把稳：并不能纯挚的通过颜色来判断机油是否变质，换完机油之后就算跑了一两千公里，乃至几百公里，机油颜色也有可能变深。由于机油一样平常都有清洁浸染，能够洗濯发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，以是会很快变色。