后台有网友：有时候打车会看到网约车司机在后排挂上“开空调其余收费”。如今一样平常都是纯电车接客，开空调对电车的续航和电耗影响有多大？会多花多少钱？
首先，这种行为肯定不合理啊！
大热天的，谁乐意打车一头大汗“蒸桑拿”？而且我按价计费，又没少给钱，凭什么吹个凉气还要多掏钱，对吧？
那么电车开凉气会很耗电吗？大家都知道电车冬天开暖气会非常耗电，由于它完备靠电热丝加热，就像一贯开着的大功率电热取暖和器。你可以看下家里的电热暖气机，一样平常2500瓦起步，户外环境本来就冷，再加上极低的加热效率，一个小时用掉5度电以上很正常。相比拟，燃油车由于发动机运转就会产生热量，充分利用这个热能，取暖和险些不须要额外耗能。
而到夏天呢，你开凉气，当然会比不开更耗电，但这个增加能耗实在并没很多人想像那么高。最少比拟燃油车，电车实在这时反而会更节能一些。由于燃油车的空调会有一个把发动机的动能转化为电能的过程，损耗很大。而电车则直接用电池的电能驱动就行，事理构造和家用空调一样，效率实在很高。
你想，一个30平米的寝室，小一匹的空调就足够凉了，还不须要一贯开着。汽车的空间要小得多，以是空调的功率可以更低。查了一下资料，夏天电车空调一小时的实际电耗差不多便是1-2度旁边。
那我们就可以推算，首先真花不了多少钱，1-2度电，便是1-2块钱的开销，就算你用公共桩，加上充电的做事费，也不超过4块钱对吧？
第二，它对续航的影响。现在新款电车的电池容量最少70度以上，一个小时凉气的耗电量不到2%，你开5个小时，还不到10%。折算成里程，一个小时的凉气耗电也便是少跑个10公里旁边吧，以是影响真的不大。如果你是车主，只要不是电量见底，真不用抠抠缩缩，凉气大胆用。
那为什么网约车司机们还挂“空调免战牌”呢？我以为该当是由于不少网约车的车龄比较老，司机为了省钱又每每喜好选低配版，以是要么是电池容量本来就小，要么是电池质量不好，随着韶光衰减太严重。
归根到底，不是空调的问题，而是电池的问题。再碰着这种情形，你可以给司机讲解一下，让他明白凉气真的不算是电车的耗电大户，最后记得诚挚地劝上一句：师傅，换车吧！
#夏日车车大作战#