拆卸球笼套相对繁芜，须要拆下下支架、轮毂螺丝、桥位螺丝和传动轴螺丝。我采取借位的办法将羊角拆下，避免了难以拆卸的问题。检讨球笼内部的油迹，可以轻松将半轴取下。
然而，通过检讨创造，半轴的新鲜油是从上方漏出，而不是球笼处。可能在上次检讨时没有把稳到这个问题。从全体位置来看，新鲜的油是从这里漏出，须要前辈行分解检讨，确定油漏出的位置。如果按照之前的推断，漏油的位置该当在这里，但实际上是在这里甩油出来。
在安装半轴之前，须要检讨后差速器的油位，通过螺丝可以看到轻微的油迹。其余，须要擦去甩出的油迹。还有一件事须要把稳，用手触摸半轴油封，看是否变硬。以上三件事完成后，可以安装半轴。
经由检讨，创造半轴被焊接，须要重新加入黄油。安装好半轴后，须要检讨防尘套是否改换，卡箍是否改换。如果没有单耳卡箍，可以改换单耳卡箍。
将车辆顶起，进行应力开释。将悬挂臂与弹簧臂连接好，把稳螺丝的扭矩和角度。安装制动后制动系统、轮速传感器、线束支架和限速回位系统，统共须要10扭力。
把稳桥位螺丝的紧固办法，可以利用扭力板进行紧固。安装支架时要把稳刹车线的位置。轮毂螺丝须要利用160扭力，并读取电子故障码，确保车辆没有故障码。
安装完成后，须要检讨球笼套和防尘套是否改换，卡箍是否改换。将刹车线插入支架中，检讨车辆是否正常。车子落地后要进行胎压检测和四轮定位，如果须要的话，还要调度后轮的数据。
这样，这辆车就修睦了。这是关于处理后轮漏油的快速修理方法。
这期节目就到这里，下期再见。