其余，还要只管即便避免三点一线去超车，也便是大货车已经与另一辆车在并行，这个时候如果冲上去超车，就会形成三点一线，一旦个中有一辆车涌近况态，这三辆车都会随着遭殃。
第二、不雅观察超车条件，紧张看三个方面，一是超车道前方是否畅通，有没有盲区，路障，行人这些安全隐患。二是看被超车辆的行驶轨迹是否稳定，有没有变道方向，有没有刹车的迹象。三是看右后方是否有快车冲上来，想抢在自己前面加塞超车。打消掉这些隐患之后，才能去放心超车。
第三、 准备超车时，创造被超车辆打了左转灯，那一定要放弃，不要去逼迫超车。由于前车打左转灯的目的，大概是他要立时变道过来，比如他的前方有障碍须要躲避，或者他根本就没把稳到你要去超车，那么他都可能随时变道过来。其余也有一种可能是，被超车创造前方超车道有状况，打左转灯在提醒你别在这个时候超车。因此，无论是何种缘故原由，只要创造被超车打了左转灯，我们就要放弃超车，等不雅观察清楚情形后再决定怎么做。
第四、大货车超车，喜好紧贴前车后，再变道超车，这是由于大货车提速慢，为了缩短超车行程才这样做。但我们小车超车就不要去学大货车了，由于紧贴前车之后，我们就看不到超车道前方的情形，也便是不好确定是否有超车条件，这样溘然变道超车，就随意马虎撞上超车道上可能涌现的障碍。其余，如果是紧贴大货车，那大货车司机就看不到你，当你变道超车的时候，刚好碰着大货车也开始变道，那就很随意马虎发生危险。
第五、创造右前方车道上，两辆车紧贴着开，后车还时时时在踩刹车，这个时候如果我们要去超车，就一定要谨慎，最好缓一缓，由于右车道的后车极有可能随时变道过来。如果确实创造他没动静，那他就可能是在让我们先超过去，但我们还是有必要闪灯鸣笛警示一番，再谨慎超越。
第六、超车过程中，一定要舍得踩油门，越短的韶光完成超车，才会越安全。超完车后，一定要与被超车辆拉开间隔后，至少要从后视镜里能看到被超车辆的完全车头，这个时候才能变回原车道。但如果创造被超车辆前方车道不远处就有慢车拥堵，那就不要逼迫往右变回原车道，否则你一变过去。立马缩短了被超车辆前方留出的安全间隔，一旦前方拥堵须要急刹，那就很随意马虎被追尾。
第七、创造前车在超车，不要立马跟上去超车，否则前车完成超车变回原车道，你在后边就可能直接面对路上的障碍，乃至是靠近的对向车辆，躲无可躲，非常危险。
第八、创造前车踩了刹车，无论是正前方，还是旁边前方的车，都不要在这个时候去超车。前车踩刹车的目的很可能是在避让他前方的行人或者车辆，你这个时候超过去，就会刚好撞上溘然涌现的他们。
第九、在路口千万不要去超与你同一个方向行驶的并排车，由于并排车会给你形成很大的盲区，冒然超过去，就可能撞上他前面溘然涌现的行人或者车辆。最好是与他并排开过路口后，再择机超车，会更安全。
第十、弯道不超车，路口不超车，坡顶不超车，这些地方情形繁芜，盲区大，已经有很多人在这些地方超车吃了亏，咱们就不要再去重蹈覆辙。