飞机能够升空，紧张是依赖它的两个机翼，也便是它的“翅膀”。它的机翼构造是“上凸下平”的，即它的上表面是突出的。当飞机运动时，机翼把空气分为高下两部分，上面的空气流经上表面时，流速大，空气产生的压强小；而下表面流过的空气流速小，产生的压强大。这样，在机翼的高下表面就产生了压强差。这个压力差就使飞机得到了上升的动力，井帮助飞机在空中翱翔。
这个道理便是关于流体压强特点的伯努利事理。
小汽车的外不雅观构造为什么要设计成流线型？只是为了好看吗？
当代小汽车的外不雅观构造，在设计上采取的是“上凸下平”的。这样设计的好处是，当小汽车高速行驶时，根据伯努利事理，空气会给小汽车一个向上的托力，减小对地面的压力，从而减小了地面的摩擦力，有利于小汽车的高速行驶。因此，小汽车在高速公路上行驶时，如果车速过大，会有一种“飘”的觉得。
我们都知道，小汽车的尾部，特殊是跑车、赛车的尾部会设计一个尾翼。大家知道这个尾翼的浸染吗？
汽车安装尾翼的浸染是什么？
这个尾翼的构造是“上平下凸”的，这个构造和飞机机翼的构造恰好相反。根据伯努利事理，当小汽车高速行驶时，空气会产生一个向下的压力，增加汽车的后重力。汽车的发动机一样平常安装在汽车的前面，使得汽车的前部会重一些，如果安装一个尾翼，可以平衡汽车的前后重力。
如果是四驱车，当汽车高速行驶时，尾翼会产生一个向下的压力，增加对地面的压力，增大摩擦力，增加汽车的后动力。