[懂车帝原创 行业] 8月27日，保时捷表示，该公司不会在电动汽车上添加仿照换挡功能，认为这样做会让车辆的驾驶体验变得更差。
保时捷研发车手Lars Kern在接管采访时表示，“我们试驾了当代IONIQ 5 N，并研究了它的仿照换挡功能。当然，有些人认为这是一个好主张。但我们的结论是，这不是我们想要的。”
据悉，当代IONIQ 5 N基于E-GMP纯电平台打造，为了营造更运动的驾驶氛围，该车还将搭载N Sound Plus系统，车辆在启动以及加速时会发出仿照声浪，声音还能够跟随着加速踏板的开度而发生腔调上的变革，类似于燃油发动机转速变革时的音效。其余，当代IONIQ 5 N还会配备换挡拨片，从而仿照传统燃油车换挡。
Lars Kern评价称：“我不明白利用仿照换挡来让电动汽车觉得像内燃机有什么意义，由于电动机不是内燃机。我们不想假造内燃机，由于我们仍旧生产内燃机，以是我们不明白这样做有什么意义。”
值得把稳的是，当代汽车并不是唯一一家研究电动车“仿照手动挡”技能的企业。2022年2月，丰田就申请了一项全新的新能源汽车专利。该专利紧张用场便是在电动车上仿照出燃油车才有的手动换挡以及其他油车专属功能。从测试视频中，还能够清晰地听到类似燃油车发动机发出的低沉声浪。
据国外媒体宣布，丰田的这项专利将仅为超豪华车型配置，比如雷克萨斯纯电超跑Electrified Sport。