毕竟机器轰鸣的震荡，绚丽多彩的灯光，全氛围环抱的音响系统，吸引着大部分的爱车者。
对付以上的改装只能算上是体验系改装，真正的改装是对付车本身的性能改装，强劲动力系统性能，飞驰稳定的轮胎性能，以及高灵敏的刹车性能。
想要改装，首先要理解刹车系统的运作事理
制动事理一览图
那么刹车系统的改装是哪五个段位呢？？？
第一段， 青铜改装，改换更大更方便散热的刹车盘普通轿车一样平常是实心盘，改换更大的和打孔的刹车盘，能够提高刹车盘的散热效果，更好的掩护刹车系统的稳定。汽修店常推，大部分人知道的改装，因此为青铜。
改换刹车盘
第二段， 白银改装，改换多活塞刹车钳
一样平常的家用车都是单活塞刹车钳，是油压把其推出去迫使刹车片与刹车盘亲密打仗的一个装置，因此活塞的数量能够决定刹车力度的大小，颜色可选并且外表可见，直接凸显出是一个改装车，这也是备受改装者喜好的地方，因此为白银。
改换刹车钳
第三段， 黄金改装，改换高性能耐热刹车片
刹车片是一种常见的改装办法，刹车片是直接与刹车鼓打仗的安全部件，刹车片与刹车鼓打仗摩擦产生摩擦，从而达到车辆减速的效果，刹车片的好坏，直接关系到刹车效果。
改换刹车片
第四段， 钻石改装，改换高等别的刹车油
前面三个都属于硬部件，这个是个实实在在的软件，作为通报刹车压力的介质，须要高品质的产品规格，才确刹车动力的通报，避免制动延缓。
改换刹车油
第五段， 王者改装，利用改装钢喉
想必前四个大家都理解一些，为什么钢喉会在王者段位呢？
首先是刹车钢喉不在人们关注范围内，仅有那些改装或赛车的爱好者才会把稳到这个部件，紧张是由于钢喉的高等体验感，目前也仅有部分捷豹和奔驰的高端车型才能够在原车装置钢喉，因此钢喉作为高端体验产品，并不在不在平凡人的关注点之内。
高品质刹车钢喉
其次是作为制动软管的升级产品，在材料的选择与制作规格上体验严选，使得钢喉比刹车软管的本钱赶过太多，即便钢喉作为刹车体验感拉满的产品，脚轻放即缓，脚重放即停。但也确实抵挡不住爱车者追求性价比选择。
钢喉不被人们关注最紧张是一样平常的保养或改装而言，很少有师傅会主动去推销刹车软管和钢喉，钢喉远不及一对万元卡钳的利润空间大，因此钢喉产品也并未暴露在市场关注之中。
相与前四个而言，钢喉所供应更实在的刹车脚感，相对高性价比，直接供应更高真个制动体验，必须是懂车的王者段位。
凯志特刹车钢喉
凯志特作为海内制动软管行业先行者，专注制动软管和钢喉20年，负责选材，入口航天级铁氟龙材料；较真生产，4个百分百出厂检测流程，确保出厂无次品；保真体验，赛车级刹车钢喉，高端体验不打折。一比一原厂尺寸，安装不费心，购后不忧心。轻放即缓，重放即停，脚部不压力，驾驶更安心。