我们都知道，汽车保养常日建议是每行驶5000公里或者每半年一次。这紧张是由于机油和其他润滑油会随着韶光推移而老化，纵然车辆停放不动也是一样1。但是，如果你的车一年下来连5000公里都跑不到，真的有必要严格按照这个周期来做保养吗？
老司机见告你，实在对付低里程驾驶的车辆来说，韶光成分每每比里程数更为关键。比如刹车液、冷却液等液体身分会随着韶光和温度的变革而发生化学变革，导致性能低落。因此，即便车子没怎么开，这些液体也是须要定期改换的。
其余一点须要把稳的是，永劫光停放对电瓶和轮胎都有不利影响。电瓶如果长期不充电，其电量会逐渐耗尽；而轮胎则可能由于空气缓慢泄露或地面压力而导致变形。以是，即便是低里程车辆，也要记得定期检讨电瓶状态以及轮胎气压。
在跟几位履历丰富的修车师傅互换后，我创造他们普遍认为，对付那些年均行驶不敷5000公里的车辆来说，确实没有必要严格遵照标准的保养间隔。不过，这并不虞味着你可以完备忽略车辆的掩护事情。
根据车辆的实际利用情形灵巧调度保养操持是个不错的选择。例如，如果您的车紧张是在城市里短途通勤，并且停放在相对稳定的环境中，那么您可以考虑将两次保养之间的韶光延长至一年旁边。当然了，条件是您要确保在这段韶光内至少进行了一次全面检讨，以担保所有系统都在正常运作。
即便如此，还是有一些基本事变不能忽略。比如保持良好的油品质量（尤其是全合成机油，它可以供应更长的保护周期），定期查看并清洁空气滤清器，以及确保制动系统的安全性等等。这些都是担保行车安全不可或缺的部分。
结语：
总之，对付那些年均行驶不敷5000公里的车主们而言，虽然不必过分担忧频繁地做常规保养，但也不能掉以轻心哦！
通过合理安排保养频率，在节约本钱的同时也能让爱车保持最佳状态。末了留给大家一个问题：你以为自己的用车习气适宜哪种类型的保养方案呢？欢迎留言分享你的意见！