沃尔沃副总裁Mikael Karlsson表示：“Vera是信赖的意思，同样也代表着沃尔沃对未来充满了信心，由于我们利用的是清洁能源，不仅没有尾气污染而且噪音小，这样的的自动驾驶汽车可以不分白天黑夜随时随地的事情。”
这也是两者最大的不同之处，自动驾驶卡车可以全天候不间断的行驶，不须要停车安歇，当然也不用担心司机疲倦驾驶，这将大大的提升运输效率。没有了卡车司机，卡车运输公司也将不须要考虑司机的人为、加班、福利、假期，港口、工厂、物流中央等地的劳动本钱也会降落，卡车运输从此变得更加安全、高效，全体过程都大大简化了。
由于电商的快速发展，卡车司机职位的短缺，很多早有先见之明的汽车公司已经进入自动驾驶卡车市场领域，比如特斯拉(Tesla)的Semi就自诩拥有令人难以置信的速率，而Einride的T-Pod则率先展示了一种完备自动驾驶卡车的观点，如今，沃尔沃也加入到这一行列，研发了一款名为Vera的自动驾驶观点卡车，就像之前沃尔沃推出的其它系列车型一样，我们完备有情由相信，该品牌对安全和可靠性的承诺将延续到这一车型之上。
Vera不须要司机来驾驶，事实上，这款车在设计的时候，就没留下任何空间给司机，它看起来有点像在飞机场利用的行李拖车，但Vera 更加具有当代感和科技感，干净简洁的银色车身使它看上去十分的轻盈，而玄色表示车辆的技能区域，车头前部驾驶舱的位置便是它的“大脑”。
Vera由一个小型但功能强大的，类似于平板车的部分作为车头，货运集装箱装载在一个带有轮子的基座上，前车与基座相连接，组成了这辆货运卡车。通过利用人工智能方案导航和零排放的电力推进系统将货色运送到制订地点。沃尔沃Vera将连接到云做事和交通掌握中央网络中，以管理预定的路线。这个掌握中央将跟踪Vera在行驶中的各种各样的细节，比如卡车的行驶进度、每辆Vera在路上的实时数据、电池的电量情形、负载内容、做事需求以及其他关键指标。
还有一个好，关于Vera的一个关键问题已经得到官方的证明，那便是它可以安装在任何标准的拖车上，并且可以拉动多达32吨的货色，沃尔沃相信，在严重依赖卡车运输的行业，Vera这样的卡车将被证明特殊有用。在开拓Vera的过程中，沃尔沃的自主方案办理团队从客户降落本钱的需求出发，探索自动化、连接性和电动移动性的可行性方案，并首次考试测验利用Vera把集装箱从瑞典哥德堡港运送到瑞典运输公司DFDS附近的物流中央，Vera将沿着公共道路行驶，但它的速率不会超过每小时40公里（25英里），卡车将由在掌握室的操作员全程监控，这次与DFDS的互助，是Vera在工业区的公共道路上，真正实现运输任务的第一步。
DFDS首席实行官托本·卡尔森（Torben Carlsen）表示：“我们希望走在互联自主交通的前沿。这次与沃尔沃的互助，帮助我们在物流运输方面找到了一种高效、便捷和可循环的全新体验，希望自动驾驶汽车能快速的广泛运用，让我们的客户、业务和周围的环境都从中受益。”在不久的将来，你将看到一辆辆无人驾驶的卡车满载货色行驶在公路上，它们既安静又安全，这都是沃尔沃带给我们的惊喜。