作为长城汽车纯电动品牌之一，是针对女性而设计的一款车，从开始的白猫、黑猫、好猫到芭蕾猫，以说，这通组合拳出得是“拳拳到肉”，百步穿杨，在历经“短暂”的红火之后，欧拉彷佛进入了品牌瓶颈期，在面临较大下行压力和增长乏力的囧境之时！
闪电猫上市了，这次欧拉不再强调“更爱女人”，向“中性”靠拢。那么这款号称“男女通吃”的车，实际真的外有型内有劲吗，
当我携带智能钥匙或开启手机蓝牙靠近车辆时，隐蔽式门把手自动弹开，车门自动解锁迎宾，打开车门，进入座舱之后，车内优质皮具的包裹感给人一种走入家门的代入感，触感温润。T型镂空中控台，造型简洁、层次感分明。中心通道，将前排区域进行分隔，提升了车内的层次感，也让驾驶员拥有独立的空间。三个圆形旋钮和拨杆掌握区域，是对风量、温度、驾驶模式等功能进行调节的。操作清晰明了，逻辑合理，很快就能上手。悬浮式中控大屏内置高通8155旗舰芯片，实际利用起来非常流畅。
内饰简洁，操控方便给驾驶者舒畅清闲的感想熏染，但接下来无需发动直接开动的流线式发车的无感进入+无感快捷启动却
当深踩油门踏板那一刻，新车的动力输出喷涌而来。在全体加速过程中，并没有涌现丝毫眩晕与不适感，在车辆不多的高速上，平顺性和舒适性，在直线加速时，表示的很明显。
当然，这样的驾驶体验来源于综合功率达300kW（408马力）的双电机警能四驱版本，以及综合最大扭矩680Nm强大动能的加持，搭载了全新三电系统，双电机警能四驱，实时扭矩精准分配，0-100km/h加速韶光为4.3秒。
其余，19寸猫爪仿生轮毂+运动轮胎，带来更好的抓地力和支撑性，宽胎面及低扁平比设计，能够实现迅捷加速，溘然踩下制动踏板时，闪电猫也保持了较为平稳的姿态，并没有涌现点头动作，让驾驶者感到十足的踏实感，可见它的制念头能也非常不错。
无论在在高速过程中、城市道路路段，驾驶者不须要对方向盘做过多的改动，车头拥有很好的指向性，同时，车在连续转弯时，车尾的跟随性也很高，展现出不错的灵巧性。
本次，欧拉闪电猫推出的是单电机标准续航版、单电机长续航版和双电机性能版三个版本车型。
这次的试驾还是碰着了棘手的路况，闪电猫不错的知足了我的高期望值，通过人车合一的默契度开启了游刃有余的游龙穿梭模式，让我成为了妥妥的城市里的“赛车手”。当然，能达到游刃有余的驾乘，须要的是高规格的安全保障，闪电猫新车配备全场景主动安全，可识别车辆、行人、自行车，利用摄像头及雷达识别车辆前方、侧方、后方物体，判断间隔和危险程度，供应主动预警，进行紧急干预，避免和降落安全风险，对付婴儿车、桩桶、纸箱等> 15cm10cm的小型障碍物可达到精准识别。同时，W-HUD举头显示系统显示诸如车速、赞助驾驶、导航等干系信息。并且具备亮度手动/自动调节、高度调节、旋转调节等。
此外，欧拉闪电猫支持超过40种极限停车场景，配备了全场景自动停车系统系统，极窄车位泊入成功率超过95%，揉库次数≤两次，停车均匀韶光小于40秒。
闪电猫不管是售价还是配置上，和同级比起来都有上风，再加上这独特的造型，绝对是一大卖点，无论是小哥哥还是小姐姐，对这款如此亮眼且时尚的车车也可以不用纠结哦~