1358万起新款宋PLUS DMi上市SUV油耗才3开首紧凑型又一王炸上线

7月25日，比亚迪海洋网旗下的2025款比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，新出推出五款车型，其官方辅导价格为13.58-17.58万元。
2025款比亚迪宋PLUS DM-i在旧款车型的造型根本上做了一些细节调度，后悬升级为四连杆独立悬架。
新车最大亮点是采取比亚迪最新的第五代DM，能让新车的NEDC工况的亏电油耗低至3.9L/100km，满电满油综合续航1500km。

其余官方为购车用户供应下面四大权柄：

光彩焕新礼：0首付:最低0首付，至高5年超长贷；0利息:24期0息；0月供:首付50%，尾款50%，1年0利息0月供；置换补贴至高25000元：国家补贴至高20000元，比亚迪补贴至高5000元

光彩智联礼：全系2年免费云做事；全系2年免费车机流量(5G/月)；终生免费OTA系统升级

光彩无忧礼：非营运车辆三电系统终生保修(首任车主)，整车包修期6年景15万公里；可选择购买“1年/3万公里”或“2年/6万公里”的原厂延保做事。

光彩充电礼：首任车主可享2年内充电桩免费安装做事(不包含75KM领先型)；

2025款宋PLUS DM-i依旧采取海洋网的设计美学，全体风格更加简洁运动，车头的BYD LOGO得到保留，还有两侧C型前大灯，结合下方的水点纹理装饰条，拉宽整车的同时，也营造出海洋措辞灵动的视觉效果。
在外不雅观配色方面，新车拥有苍烟色、光阴灰、雪域白和德兰黑四种车色。

车身尺寸保持不变，长4775mm/宽1890mm/高1670，轴距2765mm。
在设计上车身侧面延续上腰线从前大灯一贯延伸至后尾灯，下裙线刻画内凹的型面效果，显得十分优雅。
而新车换装了全新设计的19英寸铝合金低风阻轮毂，运动感十足的同时，也有助于降落风阻系数，提升燃油经济性。

车尾的C字型的宽体设计特色和前大灯起到前后呼应的效果。
其余后护杠采取玄色+银色的包围套件搭配递进式的横杠条纹，一层一层往下递进，担保了和其他细节的统一性。
原来的“BUILD YOUR DREAMS”标识被更加简洁大气的发光“BYD”标识所取代。

内饰方面，2025款比亚迪宋PLUS DM-i整体布局设计与旧款光彩版车型保持同等，配备10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸自适应旋转大屏、三辐平底式多功能方向盘以及水晶材质的电子换挡机构。
其余内饰采取全新玄天色+砂石米内饰配色。

不过车机系统升级为DiLink 100操作系统，其余像直接式胎压监测、360°全景影像、行车记录仪、云做事APP、主驾电动座椅、车载ETC、手机NFC钥匙、VTOL移动电站、全景天窗、19英寸风刃轮毂、电动后背门和12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配。
其余像50W的手机无线快充和HUD举头也会涌现2025款宋PLUS DM-i部分车型上。

主动安全配置方面，新车搭载了DiPilot智能驾驶赞助系统，包含自动紧急制动系统/行人识别/保护系统、交通拥堵赞助/主动式车道保持系统/车道偏离预警系统、停走型全速自适应巡航系统、高清全息透明3D全景影像等，还有自动停车功能，硬件包括12个超声波探头、近间隔摄像头系统、APA掌握器。
动静态物体识别更精准，同时能实现车位检测、航迹追踪、路径方案与速率掌握，让停车的过程变得大略轻松。
还有其他主动安全赞助系统还包括TSR交通标志识别、RCTA倒车横向预警、LCA换道赞助、BSD盲区检测、RCW 后追尾预警、DOW 开门预警。

2025款宋PLUS DM-i搭载比亚迪最新的第五代DM混动技能，个中1.5L发动机输出最大功率74kW，最大扭矩为126N·m，驱动电机输出最大功率160kW，最大扭矩260N·m。
在第五代DM加持下，宋PLUS DM-i的NEDC百公里油耗为3.9L/100km，满油满电状态下综合续航为1500km。

底盘升级为后四连杆独立悬架，高配车型配有FSD频率可变阻尼减振器。

2025款宋PLUS DM-i将供应3种容量的磷酸铁锂电池组，分别为12.9、18.3kWh和26.6kWh，对应CLTC工况纯电续航里程分别为75km、112km和160km，个中160KM版本在2C快充下，电量从30%-80%最快充电韶光只需17分钟。

在这五款车型，中间两款车型112KM尊荣型和160KM旗舰型是最值得购买的两款车型，而这两款车型除了纯电续航不同，160km版本还多了54kw直流快充和6.6kw互换电充电速率，3D景深氛围灯、自动防眩目内后视镜外。
别的配置都是同等，都有DiPilot驾驶赞助系统和DiLink 100座舱系统。
如果预算差一点点选112KM尊荣型，预算够的话直接上160km版本，毕竟电感更强。

顶配160KM旗舰型PLUS拥有DiPilot停车赞助和更多的毫米波摄像头、超声波摄像头，支持拨杆变道，智驾能力拉满。
同时拥有尺寸更大的W-HUD举头显示，因此预算充足的话，有长途驾车的需求，那么顶配也是可以考虑。

而入门的75KM豪华型和112KM尊贵型，建议选择112KM尊贵型更好，一来纯电续航长，二来有DiLink 100智能座舱。
其它配置相差不大，如果实在预算不足，家里能知足每天充电，家里第二台车用作高下班，入门的75KM豪华型适宜他们。

海内插混SUV琳琅满目，目前与2025款比亚迪宋PLUSDM-i价位靠近的竞争对手包括深蓝S7、零跑C11、银河L7等插混SUV，相较而言，比亚迪PLUS光彩版在用户最为关注的安全、设计、续航、用车本钱、品质等方面表现较为突出，产品力全面均衡，而且新升级的第五代DM系统带来更高效的燃油经济性。

总结：从过往的销量成绩可以看出海内消费者对宋PLUS新能源系列车型有多喜好。
本次2025款宋PLUS DM-i上市在第五代DM技能的加持下，同时针对市场需求做出明显的升级优化，势必能巩固宋PLUS新能源家族的标杆地位。
而且将对传统合伙燃油车形成了围追堵截的态势，进一步挤压了它们的生存空间。

宋PLUS新能源系列有多热销？在过去的2023年累计销量超42万辆，不仅得到紧凑型SUV年度销冠，还荣膺2023年插混SUV销量冠军，并连续33个月霸榜插混SUV销量冠军。
其余，在2024年初，宋PLUS迎来了第80万辆新车下线，成为中国品牌最快实现80万辆的新能源SUV车系。
当然记录是用来冲破，就在前几天，宋PLUS新能源家族累计销量达到100万台，成为中国品牌首个达成百万销量的新能源SUV，也是中国品牌最快达成百万销量的全类SUV。