丰田花冠/卡罗拉Corolla系列与海内市场具有较深的羁绊，无论是80年代或90年代，亦或是当下，马路上都能够随处碰着。
代号为E110的丰田花冠Corolla八代型出身于1995年，取代了1991年推出的第七代E100型，与前辈一样，花冠Corolla八代型依旧是分支出了Corolla Levin、Sprinter，还有日规、亚太、欧洲、美洲、澳洲等多个格局，算是一个大家族。
海内涵90年代末期亦有通过各种渠道引进花冠八代E110型，基本上多为亚太版本，还有少部分的欧规版，长相略有差异。
↑ 由@漫雨 拍摄，一台悬挂佛山南海车牌的丰田花冠八代E110型，车头中网破坏，改换上一个尺寸变大的牛头标。
↑ 丰田花冠八代E110型，车尾视角，可见这台车虽然车况较差，但水牌整洁。同时中国版本采取了宽车牌框设计。
引进海内的花冠八代E110型，基本上都是搭载丰田4A-FE型1.6升四缸自吸汽油引擎，详细车型代号为AE111。底盘则是前置先驱形式，没有太多意外。
而在日本本土，还有一款更好玩的4A-GE型1.6升引擎，可达到更高的转速与马力输出水准，一样平常是搭载在Levin版本双门跑车上。
↑ 由@千里名扬 拍摄，一台悬挂深圳号牌的丰田花冠八代E110型，这台车的车况跟上一台也不相上下，漆面无光。
↑ 这台花冠八代E110型喷涂银色车漆，同样在车尾也带有尾翼。
↑ 轮圈进行改换，变成了日本Enkei出品的五幅式轮圈。
花冠八代E110型的生产周期并不长，日本本土市场在2000年中旬就停产，被第九代E120型取代，而多数外洋市场在2001年就切换到E120型的发卖，菲律宾市场则是将E110型生产到了2004年才停产。
↑ 补充图片。拍摄于珠海口岸的一台澳门车牌的右軚花冠八代E110型，车头中网带有日规花冠分外的冠状Logo。
↑ 补充图片。拍摄于汕头路边的一台花冠八代E110型，这是一台欧规车型，大灯、保险杠设计与其他版本有差异。
（完）
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