早前新款博越也已经上市，价格区间为9.28-11.88万元，如果算上购车权柄，还有限时先享价8.78万元起，一款主流SUV不到9万元，对付很多人来说挺有吸引力的。不过新博越所在的价格区间，也有不少合伙SUV，锋兰达、途岳新锐等等日系和德系车，那么十万旁边购车预算，新博越与其他合伙SUV究竟怎么选呢？
自主与合伙谁更强？
大家也知道自主车型主打的是高配置、高性价比，新博越也一样，虽然起售价已经下探至10万元以内，但是全系标配的功能不少，包括电动天窗、540°高清全景影像、主驾座椅6向电动调节、高通骁龙8155芯片、13.2英寸2K级中控大屏、手机APP远程掌握系统等50余项配置，以是最低配车型也能带来实用的用车体验。
毫无疑问，仅是功能配置层面的设计，新博越的表现就能比合伙车型强不少，对此，实在也是自主车型的一个缩影了。
我们再来看外不雅观和内饰设计。个中外不雅观就有数字极光LED前大灯、数字极光LED前贯穿灯、数字霓虹LED贯穿尾灯、耀黑运动套件、极光紫专属套装等配置，它们都可以让整车造型更熟年轻活力感。
而内饰有阿勒泰青配色，数字情绪氛围灯、空调联动、1.12㎡数字全景天窗、数字电子档把等设计元素，同时新博越的车身轴距达到2701mm，还拥有39处储物空间和571L超大后备箱，以是载着百口人出游，放小物品或者装行李也比较随意马虎。
至于动力系统方面，新博越搭载1.5TD发动机和7DCT变速箱，动力系统的最大功率达到133kW，峰值扭矩为290N·m，零百加速韶光为7.9s，加上L2级智能驾驶赞助系统等配置，驾驶体验也是有保障的。
由此可见，新博越的表现便是延续了自主车型一向的特色，里里外外的设计都用了不少前辈的配置，这样的设计理念是比合伙车型更前卫的。
不过也不是说合伙车型没有上风，跨国车企多年的造车技能和履历积累，都能为车辆的品质和调教背书，以是在合伙车身上，我们创造它们的配置较传统，但是仅作为代步用车，合伙SUV也能让人用得放心和安心。
买车该当怎么选？
关于如何选车的问题，喵哥打算从两个维度跟大家聊聊。首先是买自主车型还是买合伙车型的问题，喵哥认为都值得购买，由于它们都能带来安心的用车体验，现在自主车型的品质也是越来越好了。
但是自主车型在功能配置层面的表现强于合伙车，如果你想体验更前辈的配置，自主车型更适宜，如果在你心目中就以为合伙车的口碑好，对功能配置的哀求不算太高，紧张是想要一辆靠谱的车代步，建议选择合伙车型。
我们回到新博越身上，看看它几款车型该当怎么选择。喵哥在上文说过，由于这款车全系标配的功能比较多，以是最低配版本也是值得选择的，日常用车便利性和安全性已经有保障了。
如果论性价比，喵哥更推举官方辅导价为10.28万元的1.5TD智联+版本，这款车除了有标配的功能，还多出了L2级自动驾驶赞助系统，这套系统支持ACC全速自适应巡航功能，无论是堵车，还是在高速路驰骋，都能开启，有了它，开车出行可以更轻松和更安全。至于其他版本，大家根据自身购车预算选择即可。
结语：
合伙车的实力不弱，上文提及的10万级合伙SUV，代步用车没有问题。但是自主车型的表现也比较好，现在自主车企的造车技能已经取得很大的进步，品质方面也有足够的保障，而且功能配置也是非常丰富，对此，新博越便是很好的例子，这就不难明得博越家族能够得到过百万用户认可的缘故原由了。如果你想要丰富的功能配置体验，显然是自主车型更加能知足你的需求。