即便曾经作为工业强国，但俄罗斯的汽车家当从来都不是发展重点，直至本日也没有拿得脱手的汽车品牌，海内消费者对付俄罗斯汽车更是鲜有耳闻。小智本日就整理了一些资料，带你理解一下俄罗斯的汽车。
拉达相信大家多多少少都听说过，它是俄罗斯最大汽车制造厂——伏尔加（AvtoVAZ）旗下的汽车品牌。在2009年2月已经正式停产，虽然淡出了公众年夜众视野，但在俄国公民的心中，拉达汽车的地位非常主要的。
有着俄国“吉姆尼”之称的拉达泥瓦，体积虽小，但越野能力却一点也不弱。复古的外不雅观设计，保留了上世纪车型的工业风。两颗圆圆的头灯，彰显出几分野性味道。
作为俄罗斯著名重型卡车制造商，卡玛斯（KAMAZ）成立于1969年8月，紧张生产重型商业和军用车辆。基于经济发展的须要，那时候的苏联急需一种多功能车型，在任何条件下都能高效运载，卡玛斯也便是以出身。
从1990岁首年月次参与达喀尔拉力赛以来，卡玛斯大师车队总计赢得13次卡车组冠军，是达喀尔赛道上最富有传奇色彩的车队之一。
在海内，有很多老一辈人将GAZ称呼为“嘎斯”，便是由于这个名字，让很多中国人知道了GAZ汽车。这是俄罗斯第二大、天下第七大商用车制造商。
2010年，一汽还曾和GAZ集团进行互助，在俄罗斯成立合伙公司。一汽卖力技能和发卖，而GAZ卖力生产和干系做事。
UAZ是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车制造厂的缩写，始建于1941年，曾经享誉俄罗斯的“乌阿斯”UAZ汽车便是在该工厂生产。
整体来讲，俄罗斯汽车工业的发展没有中国好，它们的汽车也很难进入中国市场，即便进来了，也很少有消费者会为之买单。而上面所述的这些汽车品牌，有些都已经破产成为历史。那么关于俄罗斯的汽车，你有什么意见呢？欢迎在评论区留言。