电动车是继自行车、摩托车、汽车之后，又一得到非常广遍及度的交通工具，早期的电动车是纳入自行车归类的非机动车管理，上路门槛比较低，但随着电动车产品多元化，在2019年新国标履行之后，产品归类更加细化，除了少数的车型属于非机动车，大部分车型都纳入摩托车范畴的机动车管理。
作为机动车，想要上路行驶的门槛就会更高，比如须要驾照，近些年考取摩托车驾照人数暴涨，但除了驾照以外，还有一点车主很随意马虎忽略，那便是关于年检，交警明确，这3种“电动车”也要定期年检，那么，过时未检会怎么样？也有答案了。
这3种“电动车”也要定期年检那么，又哪些电动车属于摩托车，须要年检，有网友向交管部门咨询：我的车是电动轻便摩托车须要年检吗？在街上瞥见的悬挂黄牌、蓝牌的电摩要年检吗？
交管部门回答：悬挂大蓝牌的电动轻便摩托车和黄牌的电动摩托车都要年检。
小里手在进行梳理一下，哪些是电动轻便摩托车，哪些的挂黄牌的电动摩托车，总结有3种车型。
1、 悬挂蓝底白字，白框线的电动两轮车，车辆时速为25~50公里/小时；2、 悬挂黄底黑字，黑框线的电动两轮车，车辆时速大于50公里/小时；3、 悬挂黄底黑字，黑框线的电动三轮车，车辆是载人或拉货的三轮车；过时未检会怎么样？交警明确答案
以上这3种常见的“电动车”，现在已经纳入“摩托车”管理，按照道交法规定，摩托车是须要定期年检，那么，如果未检会怎么样？一起来看看吧。
先看视频：
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小里手找到云南交警发布的视频内容，对付摩托车上路行驶，不具备年检条件会有哪些惩罚进行明确，总结梳理包括：
1、 未申领考验合格标志，处警告或20~50元罚款；2、 驾驶未按规定定期进行安全技能考验的摩托车，罚款100~200元，驾驶证记1分；3、 连续三个考验周期未年检的车辆，将逼迫报废；4、 驾驶已达到报废标准的车辆，罚款1000~2000元，并吊销机动车驾驶证；通过交警给出的答案，可以看到如果这3种属于摩托车的“电动车”未定期考验，会根据情形不同，面临4种后果，那么，哪一种犯错的车主会更多呢，小里手认为是第1和第2，车紧张特殊重视，为什么这么说呢？
首先我们理解年检周期，以2023年1月注册登记，须要再2025年1月、2027年1月申请免检合格标志，2029年1月上线考验，2031年1月申请免检标志，2033年1月上线考验，2034年往后每年上线考验。
由于电动车的利用寿命相对较短，一样平常都是10年以内，因此，连续三个考验周期未年检，车主基本碰不到，但关于申领考验合格标志，10年内须要申领3次，如果未申领，就会被罚。
为什么说第2条车主也可能会被罚，由于车辆须要在第6年上线考验，而普通的电动摩托车用到6年是不成问题，因此，一旦忽略未考验，就很随意马虎被罚。
小里手总结：电动车纳入规范管理，包括电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车这3种车型，都须要定期年检，而未年检会面临4种后果，涉及到警告罚款、驾驶证扣分、逼迫报废、吊销驾驶证，作为车主一定要重视，不要以为是电动车型，就忽略它是机动车的身份。
当然，也有车主认为，电动车没有必要年检，毕竟它的利用周期较短，安全隐患不大，那么，你以为有没有必要呢？欢迎评论，大家一起互换、谈论。
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