一辆车的外不雅观是无声的表达，设计决定了一台车的颜值、气场。譬如车身线条、车漆配色、车灯、中网前杠等部分。轮毂可以算是点睛之笔了，在迈巴赫S级不管是什么配置，不变的是车身框架的长度、宽度、高度。
但只管车身框架同等，但不同的轮毂所呈现出来的效果差别还是非常大的，迈巴赫S480原车的19寸轮毂偏小，设计上看着会更加年轻化，但是和这个五米多长的车身、百万豪华轿车的关键词搭配上，最少在我们中国人的感想熏染上会显得有些小气！
但是换了20寸的大饼轮毂又是另一种气场了！
大饼轮毂在无论在哪一代的迈巴赫上都有所存在，只是每一代的设计会稍作调度，为了迎合新款的设计措辞，这一代的大饼轮毂采取五孔的设计，朦胧的银色镀铬面和经典的轮毂盖。在路上形式上就相似一张“饼”！
轮毂盖隐瞒住轮毂螺丝使得表面看着更加完美丝滑！
实在轮毂换上去之后，整台车的外不雅观就散发着端庄大气的觉得，或许是视觉上的差异，会觉得全体车身会更长了一些！
如果你想要轮毂的改装建议，那我以为原厂的20寸大饼轮毂是不二之选，也有想改换S580的20寸电镀多幅轮毂（这款性价比不高，不推举）和21寸的喷鼻香槟杯轮毂（尺寸大导致轮胎的胎壁太薄随意马虎爆胎，也不推举），我的建议是根据自己的喜好和利弊之间做决定！
再到搭配上双排的车身会更显大气！
也有很多车主担心大饼轮毂爆胎的问题，我以为这个看个人的驾驶习气和场景，整天在路况恶劣的道路上驾驶或者是过坑洼、减速带路段不减速，那再好的轮毂和轮胎都不耐造！
这一代的20寸大饼轮毂总体来说比较稳定！