在正面偏置冲击试验中掀背车为成人乘员供应了良好的头部保护，只管如此，对司机的胸部保护被评为较弱，对前排搭客的胸部保护被评为边缘，此外腿部保护被评为在适当和边缘之间。
铃木雨燕掀背车通过欧洲NCAP碰撞测试，在全宽樊篱测试中该车对驾驶员和后排搭客的胸部供应了边缘保护，然而头部保护仍旧很好，胸部防护能力较好，侧杆冲击试验中防护能力较好，此外头部保护在两项测试中都表现良好。
欧洲铃木雨燕在日本制造，不同于印度规格的马鲁蒂铃木雨燕在功能方面后者错过了前辈的驾驶赞助系统，在Euro NCAP上测试的欧洲车型配备了六个安全气囊、安全带预张紧器和负载限定器以及安全带提醒系统等安全功能。
2024 Suzuki Swift crash tested by Euro NCAP 2024EURO铃木雨燕碰撞测试Euro NCAP，此外它在第二排配备了ISOFIX儿童座椅锚固点。值得把稳的是搭客舱的铃木斯威夫特被评为稳定的正面偏移测试。
马鲁蒂铃木印度包斯威夫特掀背车的安全功能如六个安全气囊、ABS与EBD、ESP、HSA后停车传感器、安全带提醒速率警报系统、ISOFIX儿童座椅锚固和更多新一代马鲁蒂铃木斯威夫特是否会在未来几个月接管BNCAP的碰撞测试还有待不雅观察。