各位客官老爷们大家好，之前给大家分享了须要把稳的六款变速箱，那么本日再来见告大家在挑选二手车时，须要格外把稳的六款发动机，废话不多说，负责听讲哦~
第六名-大众第二代EA888：
旧调重弹的第二代EA888，大众生产的1.8L、2.0L涡轮增压发动机，搭载车型非常广泛，迈腾、帕萨特、途不雅观、A4L、高尔夫GTI、西亚特LEON等等。
故障征象：
油气分离器设计毛病，导致无法有效的回收机油，再加上缸内积碳过多卡住油环造成的烧机油，常日还伴随着气门油封漏油。常日10万公里往后每2000-3000公里烧1L机油。
机油量减少会涌现机油压力不敷，发动机内部的润滑不到位，情形严重的可能会导致曲轴轴承磨损过度，凸轮轴磨损过度，有可能不止是换缸盖，连这些磨损过度的都要一起换掉，维修本钱直线上升。
办理方法：
改换气门、气门导管、气门油封，改进后的活塞环、油气分离器等部件，用度在6000-15000元不等。
兄弟们在买车的时候，到这个银黑相间的发动机盖板要把稳一下哦~
第五名-斯巴鲁FB25：
来自斯巴鲁的2.5L水平对置发动机，搭载车型傲虎、森林人。
故障征象：
发动机高负载时烧机油、拉缸，时速在100-120km/h时，它的机油损耗量会变大。
由于水平对置发动机的先天成分，缸体和活塞平时在运动中的磨损还会受到重力的影响，导致气缸的磨损间隙过大、拉缸等问题。间隙过大或拉缸后，活塞环无法完备刮干净缸壁上残留的机油，从而发生烧机油的征象。
EJ25
FB25跟它的前辈EJ25比较，投诉率更高。
办理方法：
改换中缸，用度在一万大几。
第四名-本田L15B2：
来自本田的1.5L自然吸气缸内直喷发动机，装置车型2014款飞度、2015款锋范。
L15B2发动机二手车普遍积碳严重：
由于地球梦发动机的燃烧效率非常高，把积碳问题放大了，“地球梦”在中国变成了“积碳梦”。大概是本田的工程师没有想到中国的油质和空气这么差，让地球梦有些水土不服。
启动困难：
集中爆发在14款飞度，也便是第一批GK5，安装了墨西哥产的启动马达，品控不稳定，拆开后铜片磨损，造成打仗不良，须要多次考试测验才能启动。
办理方法：
改换启动马达。
启动异响：
每次启动时会有咔咔咔类似的齿轮打齿声，而停车韶光间隔太长会再次涌现这种征象。是本田VTC作动器配件设计毛病所致，严重打齿会导致VTC作动器破碎开裂，导致车辆发动机破坏，90%以上的车主都有发生类似异响。
办理方法：
可通过改换办理，用度大概在2000元旁边。
买车前记得拿内窥镜看看缸内积碳是否严重，还有一种积碳不那么严重的飞度，便是平时当超跑开的那种，常常拉高转，拉高转是积碳的克星。
第三名-宝马N14B16：
来自于宝马和PSA标致-雪铁龙集团联合研发的1.6L直列四缸涡轮增压发动机，搭载车型MINI COOPER S和C4L同款发动机，只不过宝马多了双涡管技能。
故障征象：
高压油泵故障：由于我曾经是R56 S车主，有的时候早上打不着车，打着后怠速不稳，这紧张是高压油泵的故障。
节温器故障：会导致冷车启动时风扇自行事情，并且永劫光运转一直歇。
正时链条故障：导致发动机启动哒哒哒异响。
水泵故障：水泵漏水导致防冻液透露。
气门室盖垫渗油：由于材质问题，随意马虎老化。
机油损耗高：也便是烧机油。
如果你要买这个发动机的车型，一点要把稳这三点：
1. 油泵的问题
2. 冷却系统的问题
3. 烧机油的问题
第二名-华晨BM15LC：
华晨自主研发的1.5L自然吸气直列四缸发动机，装置车型中华V3。
故障征象：
机油严重乳化，很多车主自购车以来，就发生了机油乳化的问题，尤其是冬季更加严重，乃至能把机油尺冻的拔不出来。
什么是机油乳化？
从字面上就很好理解，指机油涌现了乳黄色、乳白色的征象，看起来像酸奶，还有少许的泡泡。
机油乳化如何产生？
机油涌现乳化，一样平常是混入了不相容的液体，也便是水。
常见的两种缘故原由，一是气缸垫破坏，二是缸体涌现了裂痕，这两者都会导致防冻液流入机油中，产生机油乳化。
目前中华V3的机油乳化问题还没有明确的缘故原由，也没有好的办理办法，但是8起中华V3机油乳化的投诉中，3起都提到了防冻液减少的问题。咱也不知道，咱也不敢问，选车时老诚笃实绕开这台发动机就可以了。
第一名-通用LDE发动机：
这是搭载在老款科鲁兹、英朗上的1.6L自然吸气发动机，为什么它本日能登顶我们的榜首？
便是由于它的故障特殊的丰富，而且处理起来也特殊麻烦，修这台发动机就像玩剧本杀，你须要不断地去推理它。
我们打个比方，比如它的喷油脉宽，有的时候过高，有的时候过低，换电脑还办理不了这个问题。有时候燃油喷射过浓，有时候过稀。缸压不敷，电子扇长转，水温过高，而且油耗也比较高。
如果你的LDE发动机涌现了这个故障码，尤其是1.6L自吸的科鲁兹，恭喜兄弟，你得到了一个汽修工见了都头皮发麻的“宝贝”。
但是这些问题都仅仅发生在这台1.6L自然吸气的发动机上，后期的1.6T涡轮增压的就没这么多问题了，千万不要以偏概全。
LDE发动机给你的觉得就像一锅东北乱炖，给你安排的明明白白，你要啥它有啥。像这种发动机你也没必要知道怎么办理它的问题，根本弄不明白，你只须要记住它的名字——LDE！
这期节目到这里就结束了
我们下期再贱~