专业修补轮胎的师傅见告我们，创造轮胎扎钉子时，不要想着立马拔掉钉子，而是要根据知识判断钉子的类型，如果觉得适宜拔掉时，要缓慢地拔，并且要用水不雅观察是否漏气。如果拔钉子时不漏气，拔掉钉子即可，如果拔钉子时漏气就不要连续拔了，该当把钉子恢复原位，开到就近轮胎店或者是及时换上备胎！
昨天就有一位奥迪A6L车主开车来汽修厂，胎压报警灯刚亮了，由于奥迪胎压监测系统是通过轮速传感器间接丈量胎压的，它的胎压报警不显示是哪条轮胎的问题，以是车主也不清楚是哪条轮胎。下图，汽修师傅用胎压表丈量，左前胎压1.6bar，右前2.2bar,左后2.3bar,右后2.2bar,很明显便是左前胎压有问题，而左后和右后胎压相差0.1bar，属于正常征象！
汽修师傅就开始拆卸左前轮胎，绿色区域是轮胎螺丝盖，赤色区域是轮胎螺丝，奥迪配备有防盗螺丝，位置是在后备箱备胎下面！
有时候我们会碰着这种情形，轮胎螺丝拆下后，轮胎还在轮毂上面粘着，这就须要“暴力”了，用脚踹！
下图汽修师傅便是碰着了这种情形！
有时候还要用锤！
没有其它更好的办法了！
车主该当记住这一点，不要担心会危害轮胎！
取不下来轮胎才最尴尬最无奈！
汽修师傅拆下轮胎后，立马找到了漏气位置，很随意马虎就创造了，一个小螺丝，就称它为钉子吧！
听汽修师傅说，这个钉子可能是大众车的下护板螺丝！
汽修师傅为了检讨得更仔细就又把轮胎放进大盆里，把轮胎浸入水中检讨！
这样就能检测出轮胎是否还有其它漏气的地方！
实在这样的好轮胎不用再费事儿检讨了，我们该当为汽修师傅负责的态度点赞！
看到汽修师傅取下的钉子后，这位奥迪A6L车主很是忧郁！
长度也就一厘米旁边，按说这样的钉子是不应该把轮胎扎透的，钉子扎的位置还是在轮胎花纹最高处，也便是轮胎最厚的部位，钉子侧面也被磨损掉一部分，看来这个钉子在轮胎上呆的韶光也不短了！
估计是钉子刚扎上轮胎时还没漏气，行驶一段韶光才漏气！
汽修师傅是用冷补胶片来修补轮胎的，修补之后，还该当给轮胎做个动平衡，如下图的数据，不正常！
如果不做轮胎动平衡，高速时轮胎肯定是会抖动！
汽修师傅给轮胎做过动平衡后的数据如下图所示，这便是标准的！
汽修师傅给车轮平衡之后，又检讨了一下扎钉子的位置，正常不漏气！
开始安装轮胎时，车主又担心不屈安，还想着让汽修师傅把轮胎安装到后轮。汽修师傅讲解，这个小补丁不影响行车安全的，完备没必要，如果是轮胎侧面受伤了，最好得安装到后轮！
还要说一点，真空胎的一大好处便是轮胎扎钉往后，漏气是很缓慢的，乃至有的汽车轮胎扎钉后，如果不拔钉子，一个星期乃至两星期才会表现出来。以是说我们车主在创造轮胎扎钉后，不要慌张，只要胎压不是特殊低，完备可以低速行驶！
而非真空胎扎钉后，漏气都是很快的，基本上就不能再连续行驶了！
<维修工小吴>在此提醒各位车主，在每次开车前，最好检讨一下轮胎气压，只需围着车转一圈就可以看出来了！
同时祝各位车主用车愉快！
牢记安全第一！