由于其尺寸、性能和续航里程，Microlino 是城市的空想车辆。您险些可以将其舒适地停放在任何地方。您将立即成为关注的焦点！
“它是什么？那是一辆俊秀的车！
它要多少钱？它会去哪里？你能适应吗？我可以和他合影吗？”如果你还没有准备好接管路人不断提出的问题，那就别想乘坐 Microlin 了。这项极其有趣的创作比任何超级运动都更能吸引人们的把稳。一旦你停下来，人们就会跑过来并用他们的把稳力包围你。事实是 Microlino 确实值得。这不仅归功于一种有趣的城市或郊区交通办法。与许多其他类似婴儿车不同，加工质量也处于稳定水平。只是要小心，不要像汽车一样靠近它。由于其缺陷，这将变得过分。我们从 Microlina 2.0 的每周测试中去掉了这一点，该版本已经在捷克市场上市。
虽然对付街上的大多数人来说这是一个启迪，但我们已经理解 Microlino 一段韶光了。该公司的瑞士项目此前紧张专注于城市踏板车，多年来一贯在国际车展上亮相。就像现在运作一样，当时它也是万众瞩目的。难怪它的设计奥妙地将复古元素与当代结合在一起，充满想象力，可爱，让敏感的人产生与看到金毛小狗一样的觉得。这辆车真的很小，就连Smart在它的映衬下都显得像个巨人。它的长度只有2.5米，以是只要有一点创意，它就可以把车头停在人行道上。此外，得益于充当门的船头，您乃至无需踏上道路就可以直接离开。没有人遮盖它是一项新发明，另一方面，自从传奇的 BMW Isetta 时期以来，没有人努力复兴它。毫无疑问，这里的结果非常完美。但我们不要操之过急。让我们先看看外不雅观，这确实非常好。我们喜好车头的二极管灯带、带有单个雨刮器的挡风玻璃或灯杆上的 LED 头灯，另一侧是后视镜。尾部也是 LED 灯，有人乃至将其与当代保时捷 911 进行比较。嗯……无论如何，颜色组合也非常成功。我们的哑光绿色比较不错，但想象一下乘坐这款蓝白色或红白色组合的婴儿车。惊人的！
这种古怪的进出办法的灵感来自原版 BMW Isetta。它既不实用也不舒适，但它再次让您成为关注的焦点。
统统都不一样了我们再次重申，Microlin 不能像普通汽车那样靠近。这里统统都有点不同。例如，可以利用汽车右侧靠近 MICROLINO 标志的按钮打开车门。他们自己倾斜到最大位置，这是非常有效的。但接下来就取决于你是否优雅地走进去。您必须踩在汽车地板上，脸朝后，小心地向后坐，以免大腿启动雨刷器。然后你只需拉动门把手，关上它就可以进去了。您将坐在驾驶座上。不要忘却，司机先上车，然后是搭客。只能按相反的顺序退出。机舱出奇的宽敞。他坐在一个相称舒适的长凳上，长凳可以纵向滑动，以便驾驶员可以在方向盘后面找到得当的位置。但这会很痛楚，坐得长臂弯腿，坐久了不想把右腿放在副驾驶座上就很累了。另一方面，正如我们测试的那样，搭客可以轻松地为您加油，由于他可以到达踏板。我们十一岁的侄子非常喜好它。旧款 Isetta 的方向盘随车门一起抬起，但这里的情形并非如此，这很好。立柱比较粗，还配备了相称大的显示屏，显示基本信息。奇怪的是，您无法从中找出花费量或范围，您只需进行估计即可。别的的掌握是通过门把手上的触摸屏进行的，该触摸屏在 iPhone 的配色方案中霸占了几个图标。您可以在那里掌握透风、加热、设置或重置计数器。顺便说一句，如果你在未经指示的情形下关上了身后的门，你可能就无法出去。打开它们的按钮隐蔽在显示屏后面不可见的地方。谁会想到呢！
您可以不才面的照片库中看到 Microlin 上的样子：
自 Microlino 涌如今"大众视野多年以来，它已经经历了许多改进。观点保持不变，但一些细节发生了变革。例如，第一台 Microlino 在船头（即门上）有一个充电插座。事实证明这是一个不切实际的办理方案，以是他现在把它放在右臀部后面。第一个模组的另一个显著特色是门把手，这使得它与原来的 Isetta 更加相似。
啊，妥协显然，在如此小的车辆中，存在一些妥协的空间。例如，没有空调（它适宜在哪里，对吧？）。相反，有一个具有三个功率级别的风扇，纵然在最低功率下，听起来也像吹风机一样。因此，最好打开滑动侧窗，尤其是屋顶，当然可以在底座中打开。这显然不是出于厂家的年夜方，而是为了安全。如果发生正面碰撞，你就必须沿着这条路爬升。Microlino 也没有收音机，而是配备了所罗门蓝牙扬声器，您只需将手机连接到该扬声器即可。只需购买一个支架，您就拥有了一个带导航功能的多媒体中央。除此之外，还有很多不同的口袋可以放鄙吝械，或者有一个放钥匙的隔层，还有一组USB插座可以给任何东西充电。流线型船尾下的行李箱容量出人意料地达到了 230 升，值得高度赞赏。比较之下，菲亚特 500 只有 185 升，三门 Mini 有 211 升。那么电缆呢？它隐蔽在一个挂在头枕上的背包里。值得一提的是，Microlin 的加工质量处于高水平。从所利用的塑料和织物中可以看出这一点。运动型方向盘确实有皮革味。而且全体小屋非常令人愉快。此外，它不会抛出任何东西，统统看起来都很坚固。您只是在机动推车上看不到这一点。另一方面，事实上，例如，汽车钥匙没什么有趣的，而是一些上一代高尔夫和其他关注汽车中利用的旧类型，这是令人失落望的。其余，当你想打开后备箱时，你必须按住按钮三秒钟，这个韶光太长了。对付如此看重风格的东西，我们期望更多地关注细节。
里面的空间出乎猜想的大。不仅对付驾驶员，而且特殊对付他的搭客。借助滑动长凳，您可以在方向盘后面找到精确的位置。
是婴儿车，不是汽车我们在全文中避免利用“汽车”一词。这是由于 Microlino 并不是真正的四轮摩托车，它被认定为四轮摩托车。因此，它不必有前车牌，这肯定会毁坏它的外不雅观。当然，它也不必知足乘用车的安全标准。以是你在这里找不到安全气囊、ABS、ESP 和各种电子赞助设备。
想要开始还不足！启动 Microlino 便是这样一个成人礼。你爬上车，关上车门，坐进驾驶座，打开车窗和车顶，然后用尽全力踩下制动踏板。刹车不加强，但同时须要踩下才能启动汽车，这也须要相称长的韶光。利用左侧的圆形控件选择行进方向。还是那句话，刹车一定要站稳，不然不会翻车报错。这是一种习气，但也有点烦人。如果你想知道，不！
开车门不能开！
除了速率限定为 45 公里/小时的青少年版本外，“成人”Microlino 根据电池尺寸供应三种型号，承诺续航里程为 93 公里、177 公里或 228 公里。然而，电动机的功率始终为 12.4 kW，最高速率为 90 公里/小时，从零加速到 100 公里/小时只需 5 秒——由于它的重量只有半吨。从逻辑上讲，没有一百这个数字。事实上，在城市交通中，Microlino 非常灵巧。当然，特斯拉会把你甩在后面，但如果司机不敏感，那么正常的交通就会慢得多。但须要考虑到电机根本不隔音，以是在这种情形下并不适用电动操作=静音。相反，这是一个很好的嗡嗡声！
但这会增加肾上腺素，因此开车前往两公里外的特易购有点像一场竞赛。但在这个案例中，紧张角色是由管理层发挥的。你手中的方向盘基本上来自卡丁车。它体积小，运动型，当然转向装置没有动力转向装置。正由于如此，前轮的相应非常出色，此外，变速箱非常陡峭，而且 Microlino 只管具有车身构造，但看起来就像一辆恐怖的卡丁车。和他一起开车穿过街道是一种快乐。乃至还有一个“运动”按钮，可以通过车顶上带有《马里奥赛车》火箭的 Microlin 轮廓来识别。然而，与正常加速度比较，差异很小。特殊是如果您连续全油门行驶。当我们有足够的勇气和他一起出城时，我们也在各个地区玩得很愉快。我们开足马力，冲下之字形公路，笑得合不拢嘴。开车真的很有趣。其余，底盘不敲，不敲，稳定，纵然你欠妥心带着Microline上高速公路，也不会感到危险，这对付此类婴儿车来说也是个例外。这是由于它是由铝制硬壳制成的，也便是说，车身不仅仅是一些由塑料制成的安装棚。唯一的问题是轴距很短，这使得穿越道路上较大的颠簸变得很困难。我们不太喜好这样，紧张是由于我们常常有一位有身九个月的妇女作为搭客。然后我们更喜好步辇儿到阿波利纳里斯 (Apollinaris)。
在《马里奥赛车》中，这枚火箭可以帮助末了位置的赛车手一起奋战到前面。正由于如此，Microlino 的相应轻微敏锐一些。
城市交通的办理方案？更像是一件奢华配饰我们测试了利用中等尺寸电池的版本，这可能是最故意义的。它在城市周围供应了足够的覆盖范围，乃至可以用于偶尔的卫星旅行。凭借 10.5 kWh 的容量，我们成功实现了约 110 公里的续航里程（利用打算器估算）。这意味着每 100 公里花费 9.54 千瓦时。当然，我们在布拉格Vinohrady的战前公寓楼里没有充电器，以是我们利用了市政府在附近放置的公共互换插座。但最好在家里的车库里给这款婴儿车充电（考虑到价格，我们猜你会拥有一辆）。车载充电器的功率仅为 2.2 kW，因此不值得操作这款手推车，同时还须要站立韶光充电。中型电池可在四个小时内充满电。但最大的问题却被价格埋没了，一些随机采访者的惊异表情也证明了这一点，他们估计这个金额可能是20万。无论如何，捷克共和国的Microlino青少年版起价为45万克朗，电池最小的成人版售价不到50万克朗。对付我们测试的中号电池，您须要额外支付 50,000 克朗，对付最大的电池，您须要支付 87,500 克朗。我们的数量已经靠近其他一些小型电动汽车或者二手特斯拉。因此，Microlino 并不是一个实用的移动办理方案，而是对付富人来说是一个性感的产品，他们会用它来完善他们的车库。它实际上是一个玩具，是巴黎超级运动的替代品。这是一个古怪的人想要炫耀和享受的东西，不管有什么毛病。它紧张也是一种奢侈品。这也是为什么它不能像某些人那样完备与廉价电动汽车 Dacia Spring 进行比较。相反，我们将同样古怪的 Patak Roadster 视为其竞争对手。