前段韶光北京经历了大暴雨的洗礼，同时也迎来了爱卡汽车2016中国品牌年度车评比。在酷热的酷暑，空调的主要性不言而喻。以是趁着年度车评比，我把这些车的空调制冷效果统统测试了一遍。
●测试方法
在正式测试之前，先先容一下本次测试方法。由于暴雨的影响以是室外温度较低，故首先将车内温度升高到30℃。当温度稳定后，开启车辆A/C开关，风量调到最大，同时打开内循环。五分钟后，分别丈量车内前后排环境、空调出风口、方向盘及前后排座椅温度。
紧凑型轿车：
测试车型：一汽奔驰B30
价格区间：6.98万元~9.28万元
作为一汽的自主品牌，奔驰近年发卖情形非常可不雅观。在经历过奔驰B50的打拼之后，另一个重量级的车型B30上市了。虽然被定义为入门级别，但是它还是有很多特点能炫耀的。空调系统便是个中之一。
B30虽然是奔驰最“小巧”的成员，但空调效果一点也不差。
测试之前，B30的车内前排环境温度为30℃旁边。
测试之前，B30的车内后排环境温度同样为30℃旁边。
打开空调开关，温度最低，同时风量调到最大，采取中控台出风口直吹车内的办法降温。
测试5分钟后，空调出风口温度迅速降至9.7℃，相称给力。
此时车内前排环境温度降至19℃，坐在车内的测试职员已经感想熏染到了什么叫“冰火两重天”。
此时前排座椅温度为20.1℃。
方向盘温度为21.7℃。
坐在后排，此时环境温度降至18℃，比前排还轻微低1℃的缘故原由与最大风量直吹到后排有关。
后排座椅温度降落至20.4℃，同样非常出色。
奔驰B30空调测试结果 前排环境后排环境方向盘前排座椅后排座椅空调出风口测试前温度30℃30℃28.2℃27.7℃27.4℃-测试后温度19℃18℃21.7℃20.1℃20.4℃9.7℃温差11℃12℃6.5℃7.6℃7℃-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn一汽奔驰B30
测试车型：奇瑞艾瑞泽5
价格区间：5.89万元~9.79万元
作为奇瑞的一款新车型，在上市之前就备受关注。从车型名称就能理解到，艾瑞泽5的定位是介于艾瑞泽3和艾瑞泽7之间的一款紧凑型轿车。三款车型同时进军A级车市场，充分表示了奇瑞的决心，时尚的外不雅观设计能够捉住年轻消费群体的眼球。
艾瑞泽5的定位为紧凑型轿车，介于艾瑞泽3和艾瑞泽7之间。
测试之前，车底细况温度为30℃。
通过5分钟的测试之后，前排环境温度为20℃，与之前测试的奔驰B30相差1℃。
后排环境温度为19℃，同样比较奔驰B30高了1℃。
奇瑞艾瑞泽5空调测试结果 前排环境后排环境方向盘前排座椅后排座椅空调出风口测试前温度30℃30℃27.2℃25.3℃29.5℃-测试后温度20℃19℃24.8℃20.1℃20.8℃8.8℃温差10℃11℃2.4℃5.2℃8.7℃ 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn中型及中大型轿车：
测试车型：广汽传祺GA8
价格区间：16.98万元~29.98万元
作为旗舰车型，GA8是由广汽传祺自主设计、研发并生产的第一辆C级轿车。传祺GA8的长、宽、高尺寸为5003mm/1910mm/1508mm，超过5米的车身长度能够让其有机会与豪华品牌的中大型车叫板的成本。
GA8是由广汽传祺自主设计、研发并生产的第一辆C级轿车。在空调方面，GA8表现的非常出色。
车内初始环境温度达到了31℃。
经由5分钟的测试之后，车内前排温度迅速低落，已经达到了17℃。
不仅前排，后排的温度同样达到了17℃。GA8能够得到如此好的成绩确实给了我不小的惊喜。
广汽传祺GA8空调测试结果 前排环境后排环境方向盘前排座椅后排座椅空调出风口测试前温度31℃30℃29.7℃28.4℃25.2℃-测试后温度17℃17℃21.8℃19.8℃19.8℃8.9℃温差14℃13℃7.9℃8.6℃5.4℃-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn奇瑞艾瑞泽5 / 广汽传祺GA8
紧凑型SUV：
测试车型：北汽绅宝X55
价格区间：7.68万元~11.98万元
北汽绅宝X55是北汽推出的第三款SUV车型，家族式前脸让X55的辨识度很高。该车搭载了1.5L自然吸气发动机及1.5T涡轮增压发动机。
北汽绅宝X55定位紧凑型SUV，家族式前脸让整车辨识度很高。
车内初始环境温度为31℃。
5分钟的测试之后，前排环境温度已经低落到19℃，可见空调效果比较空想。
后排测试5分钟后，温度为20℃。
北汽绅宝X55空调测试结果 前排环境后排环境方向盘前排座椅后排座椅空调出风口测试前温度31℃29℃29.8℃28.7℃28.6℃-测试后温度19℃20℃20.7℃19.7℃20.4℃12.8℃温差12℃9℃9.1℃9℃8.2℃-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn测试车型：吉利博越
价格区间：9.98万元~15.78万元
博越是吉利继博瑞之后重磅打造的另一台新车型，争做“标杆”彷佛是吉利所追求的目标。无论是外不雅观还是内饰的设计都摆脱了以往车型的旧元素，在竞争激烈的紧凑型SUV市场想站住脚跟，没点真本事恐怕是弗成的。
博越是吉利继博瑞之后重磅打造的另一台新车型，争做“标杆”彷佛是吉利所追求的目标。
测试前车底细况温度达到了33℃，这在所有测试车型中是最高的。
经由测试，车内前排环境温度为19℃，5分钟的降温韶光已经让车内非常风凉了。
得益于后排出风口，此时后排的环境温度同样为19℃。
吉利博越空调测试结果 前排环境后排环境方向盘前排座椅后排座椅空调出风口测试前温度33℃30℃31.6℃30.3℃29.7℃-测试后温度19℃19℃21℃22.7℃23.6℃12.2℃温差14℃11℃10.6℃7.6℃6.1℃-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn北汽绅宝X55 / 吉利博越
小型SUV：
测试车型：江淮瑞风S2
价格区间：5.88万元~7.68万元
在合伙品牌很少涉及到的6万元旁边小型SUV领域，中国品牌正竞争的不可开交。去年上市的瑞风S2已经算是这个细分市场的“老炮儿”了，那么在本日这项比较特殊的空调测试比拟中，它的成绩如何呢？
去年上市的瑞风S2已经算是小型SUV领域的“老炮儿”了，那么在本日这项比较特殊的空调测试比拟中，它的成绩如何呢？
经由测试，车底细况温度约为27.3℃，比较之前几款车在测试时降落了不少。
5分钟过后，瑞风S2车内前排环境温度为21℃，效果一样平常。
而此时后排环境温度则是22℃。更低的初始环境温度没有给瑞风S2带来显著的效果。
江淮瑞风S2空调测试结果 前排环境后排环境方向盘前排座椅后排座椅空调出风口测试前温度27.3℃27℃28℃29.7℃27.4℃-测试后温度21℃22℃21.3℃24℃24.5℃9.6℃温差6.3℃5℃6.7℃5.7℃2.9℃-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn测试车型：北汽绅宝X25
价格区间：5.58万元~7.58万元
和江淮瑞风S2有着非常附近的辅导价格，北汽绅宝X25绝对算是瑞风的直接竞争对手，与斯文的S2比较，X25更显得有些野性。而比起“大哥”X55来说，X25却又显得十分小巧。
和江淮瑞风S2有着非常附近的辅导价格，北汽绅宝X25绝对算是瑞风的直接竞争对手，与斯文的S2比较，X25更显得有些野性。
测试前，X25的车底细况温度已经达到了32℃，比瑞风S2赶过不少。
经由5分钟的测试，前排环境温度已经降到了20℃。
最让人不可思议的是，5分钟的测试韶光X25后排环境温度居然已经低至18℃。
北汽绅宝X25空调测试结果 前排环境后排环境方向盘前排座椅后排座椅空调出风口测试前温度32℃30℃29.2℃26℃25℃-测试后温度20℃18℃21.1℃20.4℃20.1℃11.4℃温差12℃12℃8.1℃5.6℃4.9℃-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn江淮瑞风S2 / 北汽绅宝X25
中型及中大型SUV：
测试车型：哈弗H7
价格区间：14.98万元~16.98万元
定位中型SUV的哈弗H7，车身尺寸直追汉兰达。全系没有四驱车型也让H7有了更加精准的消费者定位群体，平直的车头线条彷佛更能勾起男性消费者的关注。
全系没有四驱车型也让H7有了更加精准的消费者定位群体，平直的车头线条彷佛更能勾起男性消费者的关注。
测试前，哈弗H7的车底细况温度为30℃。
5分钟的测试结束之后，H7前排环境温度为21℃。
此时后排环境温度为19℃，整体表现中规中矩。
哈弗H7空调测试结果 前排环境后排环境方向盘前排座椅后排座椅空调出风口测试前温度30℃30℃28.6℃27.2℃27.8℃-测试后温度21℃19℃24.3℃20.8℃22.7℃10.9℃温差9℃11℃4.3℃6.4℃5.1℃-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cnMPV：
测试车型：东风风行S500
价格区间：6.09万元~9.99万元
在SUV市场热火朝天的时候，其余一个细分市场悄然崛起。10万元内区间的家用MPV竞争开始越来越激烈，俨然有些SUV市场的热度。那么本日测试的空调项目，东风风行S500成绩如何呢？
本日测试的空调项目，东风风行S500成绩如何呢？
测试之前，风行S500车底细况温度为30℃。
经由5分钟的测试，前排环境温度已经到了17℃。
后排环境温度同样为17℃，这样的成绩与第二排单独掌握的空调密不可分。
东风风行S500空调测试结果 前排环境后排环境方向盘前排座椅后排座椅空调出风口测试前温度30℃30℃26.4℃26℃25.1℃-测试后温度17℃17℃19.5℃17.4℃18.6℃9.6℃温差13℃13℃6.9℃8.6℃6.5℃-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn哈弗H7 / 东风风行S500
新能源：
测试车型：比亚迪秦
价格区间：20.98万元~21.98万元
由于比亚迪秦是最热销的新能源车型之一，以是我对本次的测试充满期待，不知电动车的空调到底效果如何。
由于比亚迪秦是最热销的新能源车型之一，以是我对本次的测试充满期待，不知电动车的空调到底效果如何。
由于景象缘故原由，此时车底细况温度约为27℃，比较之前测试的大部分车型都要低。
经由5分钟的测试之后，比亚迪秦前排环境温度为18℃，由此可见秦的空调效果还是非常不错的。
后排环境温度同样出色，为19℃。
比亚迪秦空调测试结果 前排环境后排环境方向盘前排座椅后排座椅空调出风口测试前温度27℃27℃27.2℃26.8℃26.2℃-测试后温度18℃19℃20.8℃20.2℃21.5℃9.1℃温差9℃8℃6.4℃6.6℃4.7℃-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
测试总结：
这次测试的10款不同级别的车型，空调降温幅度最大的（表现最好的）两款车型为广汽传祺GA8、吉利博越。
降温幅度最佳车型排名车型前排环境降温幅度后排环境降温幅度1广汽传祺GA814℃13℃2吉利博越14℃11℃爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn编辑点评：本次测试中，广汽传祺GA8的前排环境降温幅度为14℃，后排环境降温幅度为13℃，在所有测试车型中表现最优，取得了第一名的成绩。吉利博越前排环境降温幅度同样为14℃，后排环境降温幅度为11℃，得到第二名。其他参加测试的车型也能在5分钟之内达到舒适的温度。从空调的制冷效果上我们能够看出，中国品牌车型的品质已经有了长足进步，希望未来中国品牌能呈现出更多更好的产品。
比亚迪秦 / 总结