进京证一年限办12次以自然年打算
11月1日起，外地车在京限行管理新政将正式履行。根据去年6月发布的《关于对部分载客汽车采纳交通管理方法的通知布告》（以下简称《通知布告》），每辆外地牌照客车一年最多办理进京证12次，每次有效期最长为7天，限行区域延伸至通州区全域（不含高速公路主路）。
新政履行在即，针对市民关心的办证、停放等问题，本报采访交通部门干系卖力人。
一年指自然年还是从初次累积？
解读：一年限办12次指自然年，今年11、12月实际上还是“缓冲期”
一年12次，是指自然年、还是从初次申办开始累积？理解到，新政即将履行，不少驾驶员对办理进京证的韶光限定仍存在疑问。“12次×7天/次=84天，而新政履行后今年还有61天，是不是意味着我可以随便用外地车？”“我想春节后把车开回河北老家，不知道还有没有缓冲韶光？”在京事情的何师长西席算了算，如果按照自然年打算，韶光还是很充足的。
《通知布告》规定，每辆车每年最多办理进京通畅证12次，每次办理的进京通畅证有效期最长为7天。市交通委干系卖力人先容，根据实际须要，既可以连续申办，也可以每月或不定期申办，“每辆车每年可以在办证范围内通畅的韶光为84天，占整年韶光的23%，可以知足临时来京办事、旅游等需求。”
据先容，一年限办12次指的是自然年，也便是说，一辆车每年1月至12月共有12次办理进京证的“额度”。新政11月1日履行后，今年剩下的61天只占今年的“额度”，明年1月1日开始进入新的计数周期。
该卖力人也说，只管今年11、12月可以理解为政策的“缓冲期”，但也希望外地在京车辆的车主们尽可能利用公共交通、绿色交通出行办法。北京现在已经有了678公里地铁，地铁出行每每比小汽车更定时、更快，地面公交、公共自行车、共享单车等出行办法也非常方便，倡导广大市民及外地车主少开车。
不上路可停在小区单位车库吗？
解读：停在路外正规停车场不违规
根据《通知布告》的哀求，在“进京证”有效期届满前，车辆应及时驶出限行范围。这意味着，除了上路天数受限外，外地牌照车辆的停放也将受到制约。
详细来讲，未办理进京通畅证或进京通畅证超过有效期，在限行范围内岔路支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通畅证的天数。未办理进京通畅证或进京通畅证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法惩罚。按照以往的惩罚标准，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，将处以100元罚款惩罚，并记3分。
创造，网上流传个别小区已经不再向外地车牌车辆续租停车位，有的小区贴出通知布告更声称租给外地车停车位即是“窝藏违法车辆”。对此，理解到，新政并无此规定，外地车牌车辆停放在小区、单位、公司的停车场，以及路外正规停车场并不违规，因而不会进行惩罚、不会扣减办证天数。
买卖、租赁京牌靠谱吗？
解读：小客车指标不许可买卖和出租
外地车限行方法升级，不少人想通过租、买京牌“曲线上路”。调查创造，目前租赁京牌“市场价”水涨船高，一年2万、三年5万、五年达到7万以上，乃至有中介公开在网上、线下挂出身意营业京牌的广告。对此，市交通委干系卖力人提醒市民，造孽转让或租借小客车指标的行为，对租售双方都带来极大财产及法律风险；同时，出借或出租人也面临交通事件连带任务的风险。
《北京市小客车数量调控暂行规定》履行细则规定，小客车指标确认关照书仅限指标所有人利用，有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认关照书行为的，由指标管理机构公布指标作废；已利用指标完成车辆登记的，由公安机关交通管理部门依法撤销机动车登记，指标作废。同时三年内不予受理该申请人提出的指标申请。
理解到，市交通委联合公安、市场监管、网信等部门持续开展针对车牌指标租售等乱象的管理，打击清理了一批在网络、公共场所、车身张贴租售指标广告的行为。上月中下旬，有关部门就对丰台区欣葆家园一处挂出“京牌租售咨询”的门脸进行了整治。
威信人士见告，租售指标双方私下签订的协议不受法律的保护。双方发生轇轕时如果诉诸法律机关，法律机关出具的讯断书认定为租售指标的，会函致市公安交管和指标管理部门，将车辆撤销登记，指标作废，并将违法行为人纳入调控系统黑名单。因此要提醒市民：慎重出租号牌，避免“车”“号”两空。
为什么限定进京证办证次数？
解读：中央城和副中央交通、环境资源有限，无法承担太多小汽车
根据交管部门监测和数据剖析，约70.9万辆外地号牌车辆连续办理进京通畅证长期在京利用，严重影响了本市机动车总量调控政策的公正性和有效性。目前，在城市快速路上行驶的车辆中外地客车占比高达10%；五环路内居住区停放车辆中外地客车占比为5%至13%，五环路外已达到15%至29%。
外地车本地化的情形已十分突出，越来越多的外地号牌客车长期占用本市道路资源和停车资源，不仅加剧了交通拥堵、加大了道路交通安全运行压力，也使得本已十分紧张的停车资源更加紧缺，同时还增加了机动车尾气污染。因此，综合考虑外地号牌车辆临时来京办事、旅游等刚性需求和城市综合承载力的客不雅观约束，决定采取限定办理进京通畅证次数的办法，加强进京通畅证管理。
对来京办事有影响吗？
解读：新政对付正常临时来京办事的职员没有影响
《通知布告》规定，每辆外地号牌车辆每年可以办理12次进京通畅证，根据实际须要，既可以连续申办，也可以每月或不定期申办。进京通畅证每次最长有效期为7天，每辆车每年可以在办证范围内通畅的韶光为84天，占整年韶光的23%，可以知足临时来京办事、旅游等需求。
新政要点
办证区域新增通州（不含高速主路）
进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通畅证。
进京通畅证要昭示
进京通畅证应放置在车辆前风挡玻璃内侧左下部（通过“北京交警APP”办证的，需自行下载打印）。
每年最多办12次每次最长7天
每辆车每年最多办理进京通畅证12次，每次办理的进京通畅证有效期最长为7天。有效期届满前，应驶出上述范围。
未办证或超期停放扣减天数
未办理进京通畅证或进京通畅证超过有效期，在上述范围内岔路支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通畅证的天数。
远郊区自行划定办证区域
上述范围以外区域（不含高速公路主路），由各远郊区公民政府根据实际须要，划定外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车凭进京通畅证通畅的区域。
免进京通畅证车辆
下列外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车进入上述范围行家驶，无需办理进京通畅证：
（一）已经领取外地客运通畅证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车；
（二）军队、武警车辆及实行任务的警车、救护车等特种车辆。
国三柴油货车新政将履行 干系补助政策即将截止
根据去年11月发布的《关于对国三排放标准柴油载货汽车采纳交通管理方法降落污染物排放的通知布告》，为改进都城空气环境质量，有效降落机动车污染物排放，自2019年11月1日起，全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车）进入本市行政区域内道路行驶。
根据北京市公民政府办公厅关于调度完善《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》有关内容的关照，2017年9月21日至2019年10月31日期间，报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。
市交通委干系卖力人先容，鉴于报废或转出国三柴油货车的补助政策即将截止，北京也将对本市、外地国三柴油货车一并禁行，呼吁干系企业、干系车主尽快淘汰更新既有的国三柴油货车，为改进都城空气环境质量献一份力。
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