在今年6月2日的意大利国庆日上，现任总统塞尔吉奥·马塔雷拉（Sergio Mattarella）师长西席便乘坐一台基于第六代总裁轿车特殊定制的行政蓝总裁轿车参加了庆典。这款行政蓝总裁轿车的中控台后方特殊镶故意大利共和国国徽，内饰上，独特的玄色钢琴漆木质饰板与纹理周详的“Pieno Fiore”全粒面皮革相得益彰。为了充分确保舒适性，座舱采取了领先的隔音技能。强有力的V8发动机可输出530马力，最大扭矩可达650牛米。同时，经由分外的改装，这款行政蓝总裁轿车拥有着最高级别的安全标准。
追溯起玛莎拉蒂总裁的历史，不得不提及第一代车型。第一代玛莎拉蒂 Quattroporte 总裁轿车出身于20世纪60年代初，并创始了四门豪华轿跑观点，成为极致奢华、意式优雅与速率激情的完美代名词，全体 60 年代的总产量达到 776 辆。
第一代玛莎拉蒂 Quattroporte 总裁轿车（1963-1970）
而寿命更长的第三代总裁轿车也是极具代表性，它从1978年推出一贯生产至1990年才正式停产，一共共售出了2145台。第三代总裁轿车由意大利著名设计师乔治亚罗师长西席掌舵设计，也是玛莎拉蒂在德·托马索管理期间（1976-1993年）的首款全新车型。它的设计风格受到了第一代总裁轿车的启示，同时更增长了商务气息，内饰尽显奢华，并配备了排量分别为4.2升和4.9升的V8发动机。
第三代总裁轿车
正由于第三代总裁轿车取得了巨大的市场成功，为了知足顶尖客户的需求，玛莎拉蒂在 1986 年末应时推出了Royale版本车型，这是第三代总裁轿车的顶级豪华版本，仅打造了51台。发动机的功率被提升至 300 马力，只管整车净重 2080 千克，但其最高时速仍可达到 215 至 230 公里。此外，Royale版本总裁轿车的前排座椅间还配备了无线电话，后门处更配有小型折叠桌。
第三代总裁轿车Royale版本
期间，玛莎拉蒂还为时任意大利总统桑德罗·佩尔蒂尼（Sandro Pertini）师长西席的专属座驾，是一款基于第三代总裁轿车打造出了一台深海蓝总裁轿车，这台总裁轿车以高强度锰钢电镀材质确保了其车身的防弹属性，车窗厚度达31毫米，由聚碳酸酯制成，同样具备防弹功能，且无需手动调控。后座上方的车顶可以打开，以便总统在活动中能够起身向民众问好，而为了让总统起身时更加安全舒适，前排座椅后方还特地安装了特制手柄。
小结：目前玛莎拉蒂在中国市场拥有总裁、Ghibli和Levante分别对应豪华轿车、豪华运动轿车以及SUV细分市场。个中，从第一代玛莎拉蒂 Quattroporte 总裁问世到本日，在国际市场上取得了前所未有的成功，总裁轿车的优雅与激情仍在不断进化，而它也将连续以无以复制的风雅书写不朽的传奇之旅。
文|鹿小燕