从开放平行入口车到现在好几年了，很多平行入口车流入了二手车市场。那么，二手的平行入口车能不能买？性价比如何呢？葫芦娃我见告大家，二手的平行入口车要比同级别的中规二手车整体更便宜一些，由于新车就要便宜10%旁边，以是二手车也便宜一些是符合市场规律的。买二手的平行入口车还有一个好处便是省去了很多新车要办理的繁琐手续。
本日检测的便是一台平行入口车，是一辆柴油版的美规路虎揽胜。客户便是想要买一台柴油机，动力强劲又省油，虽然路虎的小毛病多，但是优点也很明显！
客户是我们的老客户，接头过程就不详细先容了，开始进入检测环节。先看一下车辆基本信息：
车型年款：2015款3.0T V6 柴油 美规行政版
出厂日期：2015年3月
上牌日期：2016年1月
表显里程：71225km
新车售价：暂无查证
卖家报价：79.8万
检测地点：成都
绕车不雅观察一圈，创造全车贴有车衣，车身外不雅观没有大的瑕疵，车衣可以保护原车漆面增加亮度，还可以修复一些小的剐蹭。仔细不雅观察，在保险杠边缘处创造了喷漆的痕迹，并且保险杠边缘有一些毛刺，葫芦娃我判断前保险杠是后期改换的！
拿出仪器检讨车身漆面，由于贴有车衣以是漆面数值偏高，暂时不知道原车漆面数值多少，须要连续检测比拟其他部件的数值，来判断漆面是否正常。
左前叶子板的漆面数值和机盖差不多，看来是一样的，连续检测左侧漆面数值基本在四百旁边，肉眼不雅观察也没有沙眼和流漆迹象，初步判断没有喷漆修复。
用手电侧着照射漆面，创造左后门有一个小坑，这个不是什么大的问题，可能是开门时候不把稳磕碰到尖锐物体造成的。
检讨到后保险杠，创造了明显的喷漆残留痕迹，这种情形该当是倒车欠妥心磕碰剐蹭造成的，或者是后面被追尾了。后备箱盖没有钣金喷漆，看来问题不是很严重，一下子检讨后备箱的时候还是要再确认一下。
右后门有一些突出，仔细检讨后判断该当是欠妥心磕碰凹陷了，然后不想喷漆修复，就找地方逐步敲打出来的！
以是显得凹凸不平，修复技能比较一样平常，如果以为不雅观观还是喷漆比较好！
打开前机盖，发动机舱看起来规整有序。这款路虎揽胜搭载了一台3.0排量的柴油发动机，最大功率190kW（258马力），最大扭矩600N·m，柴油发动机一样平常都是扭矩大，这么大的车我也是青睐柴油发动机。
大家看到这张图肯定会以为这个机盖螺丝是后喷的漆，由于螺丝和周边都比较新，不过这个螺丝没有拆卸喷漆，由于路虎很多车子的机盖螺丝都有一个塑料保护壳，不雅观察螺丝的时候须要把塑料卡扣去掉以是显得比较新。
前水箱框架和大灯螺丝都有拆卸痕迹，根据前保险杠喷漆改换判断前部有碰撞事件，至于事件的大小，还须要检讨一下机舱零配件的维改动换情形。
仔细检讨一番，右前大灯有拆卸情形，但大灯日期与车辆出厂日期是符合的，也没有创造其它机舱配件的维改动换痕迹，由此判断前部是小事件。
发动机曲轴螺丝有拆卸痕迹，首先想到的是发动机有拆解维修。但是如果要拆发动机须要动的地方很多，比如气门室罩、进气歧管、排气岐管、发动机机脚等，这些地方都没有创造拆卸的痕迹，看来不是大修发动机了。
检讨正时皮带的保护壳螺丝，创造都有拆卸拧动的痕迹，并且前部的皮带轮也有拆卸，该当是改换正时皮带了，这一项在后台发来的维保记录里得到了证明！
打开车门坐进来，内饰设计给人的觉得和外不雅观给人的觉得同等，都是比较方正壮实，皮质包裹中控，档次感很强。
刹车踏板和方向管柱检讨都没有问题，座椅有拆卸的痕迹，检讨座椅底部的时候看到座椅下方的电脑板都有改换的情形，副驾驶座椅也是同样的情形，难道是泡水把座椅电脑板泡坏了？
带着疑问连续往下检讨，车内并没有创造泡水残留的泥沙和生锈迹象，但是后排座椅也有拆卸的情形，什么套路呢？检讨安全带，生产日期没有问题，不过安全带螺丝有拆卸的情形，这个和拆座椅有关系，但是还要看看有没有其他的缘故原由。
检讨车门饰板的时候创造有撬动的痕迹，看来车门饰板是拆过的。路虎电路小毛病比较多，可能是维修玻璃升降器或者其它问题拆的，这种征象也比较常见。
后视镜角度调节不能利用，如果能把这些小问题办理掉，路虎该当会有更多的推戴者。左前门饰板也有拆卸的痕迹。
灯光饰板和车顶扶手有拆卸的痕迹，这时候葫芦娃我溘然明白了，这车该当是改装内饰了，由于全车门饰板拆卸、座椅拆卸、车顶也有拆卸，并且车顶是皮质的，忍不住为自己的机警点个赞。
由于韶光比较晚了，就先在隔壁汽修店上架检讨底盘，稍后再进行路试。底盘先检讨空气悬挂，看有没有老化迹象，减震有没有漏油情形。图片可以看到，悬挂还是比较干爽的，也没有拆卸的痕迹。
不过右前下摆臂球头防尘套老化分裂了，涌现润滑脂溢出的情形，虽然暂时不影相应用但是如果润滑脂透露完就会加剧磨损造成松旷异响。
检讨前副车架的螺丝，没有创造拆卸拧动的痕迹。不过变速箱托架有拆卸情形，拆托架就很有可能拆卸变速箱，来看看究竟！
一举头就看到传动轴螺丝有明显的拆卸痕迹，看来葫芦娃我猜对了。仔细不雅观察创造分动箱比较新，并且和变速箱的连接螺丝也有拆卸，综合判断分动箱改换了！
顺着向前检讨变速箱，看到变速箱螺丝也有拆卸，不过没有改换，只是拆卸维修了，该当是一次性动的变速箱和改换分动箱。
在后保险杠下部创造了一个方形的口子，并且像是人为的（这么关键的位置忘却拍照了，哭...）从这里向里不雅观察创造后防撞梁有拆卸的痕迹，不过这车后面只有保险杠喷漆了，该当不是追尾造成的拆卸。
葫芦娃我想起后保险杠下方也有个方形的口子，该当是这车改装了拖车杠，而分动箱改换有可能是拖车杠拖拽的重物超过了分动箱拖拽能力，造成了分动箱破坏？类似于上图这种。当然这只是我的猜想，不管什么缘故原由反正是改换了。
看底盘的时候客户也在阁下，一项一项的指给客户看，并且讲解清楚。客户是我们的老客户，对车子哀求比较高，理解车况之后没有考虑就直接说不买此车了。随后没有路试客户就带着葫芦娃离开车行了。
实在，按照葫芦娃我的不雅观点，这台车买是肯定可以买的，便是价格多少的问题而已。这款路虎揽胜的市场行情我还是知晓的，同年份的平行入口二手车价格在70-80万之间，本日卖家79.8万的报价不低。结合车况来看，没有大的事件，内饰也改装的比较高档，紧张问题在于底盘变速箱和分动箱的维改动换。这样的情形还是可以聊一聊价格，毕竟同年份的中规车报价基本上都在80万以上。
当然，花大几十万买辆二手车势必是小心谨慎的，客户的决定可以理解。我们作为独立第三方检测机构，会把最真实的车况见告客户，无论客户终极是否购买此车，我们能知足客户买车之前最基本的知情权，让客户更加放心的去做选择。
在二手车市场买车，有些卖家对车辆的先容多数都会有所浮夸和有所遮盖，卖家不会把所有的问题都奉告客户，只会轻描淡写。剩下的便是看客户自己对付车辆的认知情形了！
以是说买二手车的时候，建议大家一定要找一个懂车的朋友帮你看看，让自己买的安心，开的舒心。
好了，各位老板~本日的检测作业就分享到这里，喜好就赞不喜好就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！