全新Polo Plus作为MQB平台的产物，比较现款车型，这次的提升可谓是相称明显。锐利的设计线条所营造出的时尚设计自不必说，车身尺寸方面除了高度一项，均做到了明显加大，尤其轴距一项更是加长了94mm。不仅如此，这次新车的功能配置方面也是做到了尽善尽美，尤其Beats品牌扬声器的加入，也知足了年轻消费者对付潮流的需求。
而高尔夫作为大众汽车的标志，很长一段韶光内牢牢霸占着销量冠军的宝座，多年以前就位列过环球脱销车的前三名，其关注度非同一般，某种程度上乃至是紧凑型两厢车的代表。历经7代更迭的它，宝刀不老，纵然与全新Polo Plus比较，依然不落下风，乃至在某些功能配置方面还要稍优于前者。
针对即将在全国范围内实行的国六排放标准，这次比拟的车型也将为国六车型，参考终端售价，这次比拟双方分别是Polo Plus 1.5L 自动 Beats 超酷版与高尔夫 200TSI DSG 舒适型 国VI：
Polo Plus 1.5L 自动 Beats 超酷版 官方辅导价12.39万元 优惠暂无
高尔夫 200TSI DSG 舒适型 国VI 官方辅导价14.72万元 终端最低优惠后12.42万元
外不雅观方面：全新Polo Plus的亮点更为突出，采取横向设计元素的它与高尔夫的相似度很高，外加全新的设计细节，例如雾灯区域的LED白天行车灯以及下保险杠的线条都要优于高尔夫，双色车身也让Polo Plus出尽了风头。不过好看与否因人而异，或许依然会有大批人更中意高尔夫的经典也说不定。
内饰方面：采取双色搭配的Polo Plus依然给人一种面前一亮的觉得，最新的家族化内饰风格以及材质的利用都非常符合当下年轻人的审美，最新对的8英寸纯触控多媒体系统以及扁平化设计的仪表盘都平添出几分科技感。而高尔夫虽然稍显守旧，但在人性化功能方面还是具备一定的上风。
动力方面：Polo Plus采取了1.5L自然吸气发动机，比较1.2T涡轮增压的高尔夫，虽然最大功率相差不大，但高尔夫更大的扭矩输出则换来了更快的提速能力，且7速双离合比较6挡手自一体相应也会更快，且在底盘悬挂构造方面，高尔夫的多连杆后悬带来的乘坐感会更加舒适。
全文总结：这次虽然两款车定位不同，但作为同门（MQB平台）的师兄弟，外加当前终端售价较为靠近，对付近段韶光准备购买小型两厢车的车主来说，还是具备一定的参考代价。虽然全新Polo Plus比较现款Polo无论是在尺寸、功能还是动力上都有相称大的提升，但是定位更高的高尔夫则在一些人性化的功能配置以及动力上依然霸占一定的上风，差距依然有，但已经越来越小。
如果纯挚从颜值来看，年轻消费者选择Polo Plus的可能性更大，然而高尔夫今年下半年也将迎来自己的第八代车型，作为换代车型的它或许将会有更多惊喜也说不定，对付想要购买紧凑型两厢车的消费者们，不妨关注一下今年9月的法兰克福车展，全新高尔夫便会亮相，估量明年上市。