[懂车帝原创 产品] 此前，大众汽车集团旗下备受期待的ID.4换代车型和保时捷全新电动SUV，因受软件问题影响导致项目延期的已曝光。近日，再有大众ID.GTI将延期至2029年上市的传出，同样也是由于软件问题所导致。ID.GTI定位为纯电动两厢紧凑型轿车，将作为第八代高尔夫GTI的继任者推出。
在2023慕尼黑车展上，大众ID.GTI Concept观点车正式发布。大众汽车表示，ID.GTI Concept观点车的量产操持已经提上日程，随着这款观点车的发布，也标志着大众GTI系列车型正式进入纯电时期。
大众ID.GTI Concept观点车基于ID.2all打造，在赤色车身的根本上该车配备了近乎封闭的玄色前格栅，贯穿式设计的赤色饰条位于头灯下方，赤色的GTI标识则位于前脸右侧，白色LED灯带则将两侧的矩阵式大灯与可发光大众品牌标识进行串联。
GTI车型特有的保险杠设计从赛车中获取灵感，上方进气口沿用了第五代GTI以来惯用的蜂窝构造，两侧还带有赤色拖车钩。同时，保险杠两侧还配备了竖向布局的LED日行灯。
大众ID.GTI Concept观点车采取了两厢车造型，C柱设计具有较强的辨识度，而后车门拉手采取了隐蔽式设计。前门和侧裙位置均带有玄色GTI标识，侧裙上方还带有渐变设计的竖向条纹装饰。
尺寸方面，大众ID.GTI Concept观点车长宽高分别为4104/1840/1499毫米，轴距为2600毫米，并采取了短前后悬设计。20英寸的轮辋造型也十分有特点，轮胎规格为245/35 R20。
大众ID.GTI Concept观点车车尾在经典造型根本上进行重新诠释，配备了深赤色贯穿式LED灯带，仅有两侧的3D尾灯组外框和大众标识采取了亮赤色设计。灯带下方的斜纹设计则是从第一代高尔夫GTI获取的灵感。后包围配备了两段式扩散器，车顶玄色扰流板则取代了玄色尾窗框，优化了空气动力学表现。
大众ID.GTI Concept观点车内饰设计的灵感源自于第一代GTI车型，全体车内布满方格元素，并配有带赤色标记的全新双辐式方向盘，后方则配备了怀挡式换挡机构。车内配备了悬浮式全液晶仪表和中控屏，尺寸分别为10.9英寸和12.9英寸，仪表盘在复古模式下还可以复刻初代高尔夫GTI的仪表界面。
大众ID.GTI Concept观点车还配备了增强现实举头显示系统，并且前排搭客均可以看到投射的信息。标准模式采取白色背光，而GTI模式则会采取赤色界面显示，当驾驶者以GTI模式在纽伯格林北环赛道行驶，该车会显示赛道全景、车辆当前位置和完赛情形，附加前方可以看到已完成的单圈用时。
大众ID.GTI Concept观点车的12.9英寸中控屏已经非常靠近量产版本，采取了更加直不雅观的图像和菜单。屏幕下方空调掌握区域采取发光式按钮掌握，空调掌握区域中间设计了一个可以用来调节音量的拨轮。副仪表台位置配备了2个手机无线充电面板，车内多处还配备多个功率为45瓦的USB Type-C接口，以及1个230伏插座。
大众ID.GTI Concept观点车依旧采取一体式运动座椅，并拥有全新的GTI格纹设计。座椅利用全新Jack-e材料包覆，靠背位置配备官方称为“GTI心跳”（GTI Heartbeat）的脉冲传感器，用户远程锁车时，可以从车外看到放倒报警器和GTI心跳被激活，并收到安全提示。
空间方面，大众ID.GTI Concept观点车采取四门五座设计，后备厢常规容积为490升，后排座椅可支持6/4比例放倒，后备厢容积可扩展至1330升。其余，后备厢采取了双层设计，后排座椅下方还供应了50升储物空间。
大众ID.GTI Concept观点车的动力信息并未公布，但官方表示该车带给用户既新颖又熟习的驾驶感。同时，该车还会搭载前轴差速锁以及GTI体验掌握系统，用户可以通过副仪表台上的旋钮调度包括驱动系统、传动装置、转向力度、声浪反馈、仿照换挡点等设置。
现款在售一汽-大众高尔夫GTI
新款一汽-大众高尔夫GTI
目前，海内涵售的大众高尔夫GTI为第八代高尔夫，由一汽-大众生产，官方辅导价为22.98万元。该车搭载了2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方公布其0-100公里/小时的加速韶光为7.2秒。此外，不久前国产新款第八代高尔夫GTI实车已曝光，估量将于年内宣告上市。关于大众汽车的更多，懂车帝将持续关注。