25岁，刚步入社会没几年，这时候多数人都喜好追求不同，不知道是对即将面对的和普罗大众相同人生的恐怖，还是刚迈出象牙塔，未曾遭过社会毒打的天真使然，每个行为都在证明，我便是我，不一样的烟火，我只能是我。他们买车的时候，在预算许可的条件下，很多人都会更看重个性和运动。
目前来看，大众途岳新锐就很适宜。途岳新锐对这个年纪的消费者来说有4点上风：
一是品牌过硬，虽然海内销量一哥不再属于大众，但大众的有名度和影响力，VW车标的遍及程度，还是毋庸置疑的。其次便是途岳新锐的价格给力，12.59万售价的1.5L锐进版，现如今一口价7.99万，购车门槛低。
第三便是燃油经济性比想象得出色，百公里油耗5.7L，比拟纯电车型可能还有差距，和插混产品比较，用车本钱差距并不悬殊。末了一点便是质保政策，大众罕见的给出了动力总成终生质保政策（限首任车主和9月30日之前下定的用户），在同价位燃油车领域，尤其是合伙车阵营，这项方法很有吸引力，无形之中降落用车本钱。
30岁——小鹏MONA M03
30岁了开十几万的车，丢人吗？如果是20岁以前，看到这个问题，绝不犹豫的会认同丢人。但等到自己从十几岁走到二十几岁，再走到三十岁，你会创造30岁不一定大家都有车开，而且开15万的车才是现实，靠自己一点也不丢人。虽然大家都想开奔驰宝马和奥迪，但是三十岁能不用想东想西直接买辆MONA M03也是成功的。
小鹏MONA M03最新数据显示，订单量已经打破了7.2万辆，照这个趋势来看，到9月尾就会成功打破10万辆，小鹏MONA M03爆款的地位已经奠定。小鹏MONA M03定位纯电动紧凑型轿车，掀背造型，增加时尚感和运动氛围，比拟同价位车型来说，的确令人面前一亮，用一个词来形容便是“不那么网约车”。
虽然是A级车，但是轴距也达到了2815mm，空间表现不输给中型车，纯电身份，CLTC续航里程达到了515/620/580km。还有弗迪的刀片电池加持，全系单电机前置，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，顶配还有两颗英伟达Orin-X芯片和双目摄像头，能在15万级别实现城市领航功能等高阶智驾，在同价位车型中依旧是少有，对潜在受众来说也充满吸引力。
35岁——零跑C16
人的生平总是会面临各种各样的选择，什么时候会溘然创造自己不一样了？买车的时候，以前买车便是自己喜好，大一点买车，就要考虑家人是否适宜，只管自己喜好，但末了买了适宜家人的车。这一瞬间，虽有无奈，但却是任务感的表示。比如35岁，为了家庭选择了零跑C16。
15.58-18.58万的售价，中大型SUV的定位，亮点还是在于6座布局，以及供应增程+纯电动两种版本布局，选择性更多，知足多样化家庭的需求。2825mm的轴距，对6座布局来说略显局促，但是二排的乘坐空间是有担保的，而且在二排调节到得当的位置后，三排也能担保基本的驾乘体验，谈不上多舒适，至少比很多7座SUV的硬板凳强很多。
彩电大沙发层面做的还算可以，冰箱腿托没能上车略显遗憾。智驾层面表现也不差，英伟达Orin-X+高通骁龙8295芯片上车，虽然现阶段还没开通城市NOA，但是硬件到位了，后续只是软件更新问题。有人说零跑C16最大的卖点还是6座SUV+增程，的确如此，多了一个座位，可能扶手软弱支撑度不足，但是对一个家庭出行来说，就多了更多可能，也能解锁更多的场景，这也是为什么零跑C16在8月能够月销破8K的关键。
37岁——小米SU7
有人说，37岁了，才能买上自己喜好的车，是不是有些太晚了？
一点也不晚，小米SU7实在并不适宜作为“年轻人的第一辆车”的角色，更适宜的是“中年人的第二辆车”。21.59-29.99万的售价，以及丰富的周边生态产品，年轻人还真不一定能够包袱得起，反倒是已经实现了一定程度的财富自由的中年人，在家里已经有一辆车增购或者换购的条件下，来填补“年轻时的自己”，年少时由于经济或者家庭等各种成分影响没能追梦的遗憾，现在得到了知足。
当然小米SU7也不让人失落望，外不雅观设计就足够亮眼，C级车定位，轴距达到了3米，空间表现出色，只管采取了溜背造型设计，也能担保乘坐舒适度。有单电机后驱和双电机四驱版本，全系英伟达Orin-X芯片+高通骁龙8295，中配就有激光雷达，CLTC纯电续航700/830/800km，支持快充，最快30分钟，实现10-80%补能。配置丰富，周边生态产品多样化，可玩性和拓展性很高。
42岁——空想L7
到了不惑之年，对付人生的选择，更是有了不一样的体会，空想L7可以说是这个阶段，能够让百口人都比较满意的一款产品，开起来驾驶员不痛楚，老婆喜好副驾驶，孩子和老人喜好后排，不管是空间还是舒适性，都能把车上每一位成员都照顾好。这时候空想L7的角色不仅仅是一个出行座驾，更是一个42岁的人，生活中最真实的写照——要考虑每一位家庭成员，要面面俱到。
冰箱彩电大沙发是国产车的上风，但是能够将这些特质做成品牌标签，空想算一个。它不靠花里胡哨的颜值取胜，也不靠数据唬人的空间出圈，就像中年人的一个虔诚伙伴，可靠又看重品质。增程身份，授予了它可靠又顾家的形象，稳定可靠性出色的同时，还能担保用车本钱的上风。而一应俱全的配置，以及用料材质和做工，又是品质出行的担保。大气耐看的外不雅观，即便是商务用车需求也能兼顾，对42岁的人来说，非常适宜。