[XCAR汽车文化 原创]
在上一期《美国总统座驾》中，我以倒叙的形式先容了从奥巴马到老布什四位美国总统的座驾。这一期我们将采取正叙的形式，先容从美国历史上第一位乘坐非畜力车辆的总统麦金莱到老布什的前任里根，这十六位美国总统的座驾。(本文图片多来自网络，质量不佳敬请包涵。)
一、威廉·麦金莱（任期1896-1901年）
与上一期先容中总统座驾高科技、高防爆的豪华加长轿车寰宇之其余是，第一位乘坐汽车的麦金莱总统的座驾可要寒酸多了。当时的美国汽车工业刚刚起步，社会上紧张的交通工具还是马车。麦金莱总统在1899年坐上了一辆由Locomobile汽车公司生产的蒸汽机车。
不过这辆车并不是为总统专供的，一方面是美国联邦政府向来财政窘迫，美国总统的报酬也并不高，另一方面在当时即便是蒸汽机车也非常稀少，这辆车只是作为向总统师长西席展示的产品。因此有据可查的历史中，麦金莱总统乘坐这辆车的次数屈指可数，他的紧张交通工具还是马车。
这辆Locomobile汽车公司生产的蒸汽车采取双气缸的蒸汽机，动力为2.6kW（3.5Ps），售价600美元。
二、西奥多·罗斯福（任期1901-1910年）Theodore Roosevelt）
由于麦金莱总统遭人刺杀身亡，时年42岁的副总统西奥多·罗斯福接替麦金莱出任美国总统。
军人出身的西奥多·罗斯福身材魁梧，作风强硬，精力充足。他对美国的内政外交大刀阔斧改革，对内是建立资源保护政策，保护了森林、矿物、石油等资源；建立公正交易法案，推动劳工与成本家和解。对外奉行门罗主义，实施扩展政策，培植强大军队，干涉美洲事务。在西奥多·罗斯福的领导下，美国逐渐成为一个强大的的工业国家。
在西奥多·罗斯福时期，除了蒸汽机车，还涌现了电动车。罗斯福本人就有一辆Columbia公司生产的电动车。1902年8月，西奥多·罗斯福首次乘坐一辆Columbia公司的电动车参加了在康涅狄格州Hartford的游行活动，这辆车由一台6kW（8Ps）电动机驱动，售价3500美元。
但这笔钱并不是联邦政府出资，而是总统本人自掏腰包。1907年，为了方便利用和安全的考虑，美国特勤局借用美国军方的两台White品牌G型蒸汽机车为总统做事，这也是美国历史上利用美国政府专用车的第一位总统。不过在那个时期，马车仍旧是总统紧张的出行工具。
三、威廉·霍华德·塔夫脱（任期1909-1913年）
1908年，在罗斯福的支持下，获共和党总统候选人提名，并在竞选中得胜。执政后，采纳了对垄断企业大开方便之门的“自由放任”政策。1909年通过《佩恩-奥尔德里奇法案》，规定了美国建国以来的最高关税率，引起公民的强烈反对。在对外政策方面，塔夫脱提出“金元外交”，向外输出剩余成本，进行经济渗透，干涉别海内政。
1909年，塔夫脱经国会批准，花费1.2万联邦政府专项经费美元购买了一辆30kW（40Ps）的White品牌M型蒸汽机车和一辆36kW（48Ps）的Pierce-Arrow品牌六缸汽油车，白宫的马厩也被改造成了车库，用以放置总统的新车。
四、托马斯·伍德罗·威尔逊（任期1912-1920年）
与之前总统以马车为主不同，托马斯·伍德罗·威尔逊总统在他的八年任期内都是用汽车作为他的座驾，他还是首位加入美国汽车协会（American Automobile Association）的总统。任期内，威尔逊制订了车辆快速相应预案，哀求公务车接到紧急任务后，需在3分钟旁边做好出发准备。
据考证，威尔逊还是最早乘坐凯迪拉克轿车的美国总统，在一战结束后的参加巴黎和会返国，威尔逊总统乘坐凯迪拉克57型八缸汽油车参加了在波士顿举行的庆祝第一次天下大降服利游行。
在第二个总统任期内，威尔逊最常利用的是一辆Pierce-Arrow 51型轿车。
2哈定、柯立芝、胡佛、罗斯福
五、沃伦·甘梅利尔·哈定（任期1921-1923年）
哈定被认为是最平庸、最糟糕的美国总统。一战后，美国经济发达发展，哈定借机与大企业家联合攫取利益。他采取
哈定个人非常喜好汽车，并喜好驾车旅行。他不但是美国历史上第一个乘坐汽车参加总统就职仪式的总统（当时乘坐的车型是Packard Twin-Six），也是第一个会开车的美国总统。
六、约翰·卡尔文·柯立芝（任期1923-1928年）
1923年，哈定在任内病逝，柯立芝随即递补为总统。1924年大选留任成功。政治上主见小政府，以古典自由派守旧主义有名。
由于柯立芝与汽车大王亨利·福特是好朋友，因此在担当副总统期间，柯立芝就购买了一辆林肯L型轿车，售价高达4800美元。哈定去世后，柯立芝继任美国总统，这辆林肯轿车也就进入了白宫的车库。
除此之外，柯立芝还有一辆Pierce-Arrows轿车，并乘坐这辆车参加总统就职仪式。其余他还有一辆Packard以及一辆1928年款的凯迪拉克341 Town。
七、赫伯特·克拉克·胡佛（任期1929-1933年）
胡佛可以说是美国历史上最不交运的总统，一战后美国经历了短暂的繁荣后，在1929年胡佛总统刚上任就陷入了环球性的经济冷落，工厂倒闭，工人流落失落所，这一期间被称为“大冷落期间”。胡佛虽然进行了一系列改革和救援方法，都不见成效，很多还被人笑称为“胡佛工程”。
1932年，他花费5000美元购买了一辆极为豪华的凯迪拉克452-B型轿车，这辆车搭载一台7.4L V16汽油发动机，最大功率123kW（165Ps），车重达到2297kg。
由于这辆车花费了纳税人的金钱，而此时的美国民众却深处水深火热，因此胡佛遭到社会舆论的严厉训斥，再加上大冷落的影响，胡佛只完成了一任总统任期。
八、富兰克林·罗斯福(任期1933-1945年)
富兰克林·罗斯福是美国历史上唯一蝉联三届（第四届任期未满）的总统，也是美国迄今为止在任韶光最长的总统。富兰克林·罗斯福是美国历史上伟大的三位总统之一，同华盛顿、林肯齐名。
在1930年代经济大冷落期间，罗斯福实行新政以供应失落业救援与复苏经济，并成立浩瀚机构来改革经济和银行体系，从经济危急的深渊中挽救了美国。罗斯福是第二次天下大战期间同盟国阵营的主要领导人之一。1941年珍珠港事宜发生后，罗斯福力主对日本宣战，在欧洲开辟第二沙场，终极率领盟军击败德国、意大利和日本。在反法西斯斗争取得末了胜利的前夜，罗斯福总统因病逝世。
罗斯福总统的四任总统任期中，乘坐过1935年款林肯K型车、1938年款凯迪拉克V16敞篷车，最著名的是1938款林肯K型敞篷车。它是专为这位“轮椅总统”打造的，由于行动不便，罗斯福常日只是打开敞篷而不会走下汽车，因此这辆车有着贯穿全体车厢的帆布敞篷机构和大面积的玻璃窗，因此它还有一个昵称“阳光之殊”。该车最初的分外配置包括警笛、夜航灯、双向无线电、超宽脚踏板与为特勤局特工准备的把手。
美国宣告参加第二次天下大战后，为了总统安全，1941年之后“阳光之殊”号开始进行改装，车门加装装甲，车窗、车轮都换成防弹式，储物箱中配备冲锋枪等，车头部分采取了1942年最新款林肯H型车的样式，改造后的车重超过4.2吨。车辆的造价为8348美元，改装用度4950美元。
3杜鲁门、艾森豪威尔、肯尼迪、约翰逊
九、哈里·S·杜鲁门（任期1945-1953年）
在第二次天下大战即将结束时，副总统杜鲁门接替逝世的罗斯福总统，出任美国总统。他签署对日利用原子弹，使日本法西斯迅速屈膝降服佩服。战后他签署告终合国协议，从此联合国出身。但他又缔造了北约，形成了东西方对立的阵营，其杜鲁门主义影响了环球半个世纪。
可以说杜鲁门总统划分了战后天下格局，也使美国逐渐成为环球霸主地位，因此杜鲁门总统虽然只有一届任期，但却是美国历史上十分主要的总统之一。
杜鲁门的总统座驾为一辆1947款凯迪拉克75型豪华轿车和一辆1950款林肯Cosmopolitans敞篷车。
十、德怀特·戴维·艾森豪威尔（任期1953-1961年）
二战盟军总司令、美国陆军五星年夜将、北约总司令——这个美国史上传奇色彩的将军总统，是历史上第二位军人出身的总统，也使美国历史上唯一一位担当总统的五星年夜将。
艾森豪威尔非常爱出风头，为人高调，因此有很多他乘坐敞篷车参加各种仪式和游行的照片资料。
最著名的一张照片便是1953年爱森豪威尔在白宫前举行的总统就职仪式上，站在一辆白色1953年款凯迪拉克Eldolado敞篷车上向人们举双手存问的照片。此时美国经济进入高速发展期，汽车设计也向着浮夸的方向发展，著名设计师哈利·厄尔设计的一系列火箭尾和弧形风挡车窗的模样形状开始盛行。而这辆Eldolado便是这一风格的开端。
1953款凯迪拉克Eldorad双门敞篷车车身尺寸为5608mm×2035mm×1486mm，轴距3200mm，车重2300kg。动力系统搭载5.4L V8发动机，传动系统匹配4速自动变速箱。
艾森豪威尔还有一辆定制的1950年林肯Cosmopolitan高等轿车。这款车的特点是后风挡为一整块弧形塑料窗，因此后排视野非常好，也便于爱森豪威尔总统在车内向人们挥手存问，这种模样形状后来被称为Bubbletop。
1956年，凯迪拉克Queen Mary和Queen Elizabeth取代了Eldolado成为总统专车，它们拥有同样坚固的车身和强大的通信能力，而且配备了防爆轮胎，一贯服役到1958年，肯尼迪和约翰逊总统都曾利用过。
十一、约翰·费茨杰拉德·肯尼迪（任期1961-1963年）
一提起肯尼迪总统，大多数人会想到他在德克萨斯州达拉斯访问时乘坐敞篷车时被枪咭片杀的悲情一幕。
出身于著名的肯尼迪家族的约翰·肯尼迪在1942年曾是一名海军中尉，在1946年-1960年期间也曾先后任众议员和参议员，并于1960年当选为美国总统，成为美国历史上最年轻的当选总统，时年43岁。
肯尼迪总统最喜好的便是一辆1961款林肯大陆74A敞篷车，它在美国特勤局的代号是SS-100-X。该车根据特勤局哀求进行了改装，用度高达20万美元。
这辆车的外不雅观最初是深蓝色，轴距由3378mm加长至3962mm，动力系统搭载了一台手工打造的7.0L发动机，最大功率261kW（350Ps）。该车没有加装防弹装甲，但对底盘及悬架部件都进行了加强，改装后的车重由2365kg升至3538kg。
肯尼迪遇刺之前，这辆林肯大陆升级了1962年款的外不雅观部件，包括：挡泥板、发动机盖、格栅和保险杠组件。鉴于肯尼迪总统因乘坐敞篷车被刺杀，此后的美国总统，特殊是在安全形势紧张时，都只管即便避免乘坐敞篷车，以提高安全防护能力。
十二、林登·约翰逊（任期1963～1968年）
1963年约翰逊在肯尼迪身亡后不久即在停在达拉斯机场的空军一号总统座机上，由地方法院女法官休斯女士主持，宣誓就任第36任总统。
他连续实施肯尼迪总统的内政外交政策，并成功留任。而他的座驾也继续了肯尼迪遇刺时的1961年林肯大陆，后来相继改换了1965和1968年款林肯大陆。
而那辆肯尼迪遇刺是乘坐的林肯大陆敞篷车被重新改装，车身变成玄色，改换了全新内饰，改进了空调系统及其它电子设备，加装钛合金装甲，防弹玻璃和固定式防弹车顶，升级了防穿刺轮胎，连续为约翰逊总统做事。
4尼克松、福特、卡特、里根
十三、理查德·米尔豪斯·尼克松（任期1969～1974年）
尼克松总统1969年至1974年担当第37任美国总统，1974年因水门事宜成为美国历史上第一位在任期内被国会弹劾的的总统。
尼克松在任内结束了越南战役，1972年访问了中国，给两邦交际关系打开了新的篇章，同年与苏联签订了反弹道导弹条约并履行缓和政策。
尼克松总统连续利用肯尼迪和约翰逊总统留下的林肯大陆轿车。1969年他改换了全新的林肯大陆轿车，该车车重2770kg， 0-100km/h加速须要11.1秒，最高车速可达205km/h，百公里油耗30L。
十四、杰拉尔德·鲁道夫·福特（任期1974～1976年）
1974年8月9日理查德·尼克松辞职后福特继任美国总统。他是美国历史上唯一未经选举就接任副总统以及总统的人。他与他的副总统纳尔逊·洛克菲勒是美国历史上仅有的两位并无经由选举就接任的总统和副总统。
福特执政期间，美国从越南撤军、美国海内通货膨胀，经济冷落。由于在美国国会内民主党占多数，政府无法通过主要的法律。福特被迫用尽他的反对权。许多人对福特特赦尼克松也非常不满。在1976年大选中，民主党总统候选人吉米·卡特以微弱上风击败了福特。
而在他的任期内，他乘坐的也是尼克松留下的那辆林肯大陆。
十五、詹姆斯·厄尔·卡特（任期1977-1980年）
被人习称吉米·卡特的卡特总统虽然只担当了一届美国总统，但在他的任期内，中美两国正式建立了外交关系，同时，在折衷以色列和阿拉伯国家的关系中起到了主要浸染，并终极成功签署了戴维营协议，使中东地区保持了稳定态势。在他的任期中，美国的外交政策以缓和地区抵牾，掩护和平状态。而内政上，卡特总统强调政府效率、社会生态学和肃清种族隔阂，努力肃清种族歧视。鉴于他对天下和平的贡献，诺贝尔基金会将2002年诺贝尔和平奖颁给了卡特师长西席。
卡特总统的任期内座驾是一辆1972年款林肯大陆加长版豪华轿车。
十六、罗纳德·威尔逊·里根（任期1981-1988年）
里根总统是中国人熟习的一位美国总统，不仅是由于这个曾经的好莱坞电影明星有着高大帅气的外表，由于是由于中国刚刚进入改革开放，中国开始打开国门接管西方的信息，再加上电视开始进入中国平凡百姓家，因此里根总统的形象也借由电视新闻的影像传播到中国。
里根两届任期中，天下格局风云变幻，两伊战役、柏林墙倒塌、里根发起的星球大战操持终极拖垮了苏联的经济，东西方文化激烈碰撞、东欧剧变、苏联解体，持续了几十年的冷战也随之结束。在里根总统的领导下，美国经济和科技实力突飞年夜进，而与此同时美国也从环球最大的债权国变成了最大的债务国。
在总统的座驾上，也有了根本的变革：在执政初期，里根总统的专车为传统的林肯大陆，而后期则换成了凯迪拉克Fleetwood，从此凯迪拉克逐渐成为美国总统座驾的首选一贯延续到本日，林肯品牌则逐渐出局。
里根总统的第一款总统专车是一台1972年款林肯大陆，这辆车便是他的前任卡特总统的专车，也经由了防弹改装。但正是这辆车的坚固钢板，在里根仅上任69天的一次遇刺事宜中，将射偏的子弹反弹了回去，结果击中了总统的肺部，差点要了里根总统的命。可以说这辆坚固的装甲防弹车既救了总统，又害了总统，成为美国总统专车历史上传奇的事宜。
从1983年，里根总统的座驾换成一款凯迪拉克Fleetwood加长版车型，它在当年里根总统的生日游行中首次亮相。比较普通版车型车身长度增加432mm，高度增加76mm，并配备了60mm的防弹玻璃。动力传动系统为一台8.2L V8发动机，搭配3速自动变速箱。
如今，这辆凯迪拉克Fleetwood总统专车陈设在里根总统博物馆内。
编辑点评：在上、下两期美国总统座驾的文章中，我们先容了二十位美国总统的座驾，从简陋的蒸汽车、电车直到奥巴马的“陆军一号”、从普通车进化到天下最前辈、最安全的汽车。而这些总统座驾也见证了美国从一个农业国向工业国、终极成为天下头号强国的进程。
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