雷克萨斯这两年的销量确实放缓的现实，但5-10年前的雷克萨斯绝对是如日中天的存在。大幅加价，没有现车，贷款才能卖，各种加价手段，雷克萨斯险些利用了一遍，但很明显现在风光已经不再，以是旗下绝大部分新车价格下滑都非常明显。
本日先容的这款新车可能大部分小伙伴都不熟习，而且优惠幅度更是让大家想象不到，35.59万元的售价居然直接降到了19.59万，优惠幅度高达16万。在我的印象中，雷克萨斯的新车就没有过如此大的优惠，至少在燃油车时期没有。这款车型便是去年年底刚刚上市的雷克萨斯RZ，一款正向开拓的纯电SUV，并且依然是纯入口车型。
雷克萨斯RZ全系都是纯电驱动，根据配置不同，分别拥有单电机与双电机两种规格，纯电续航里程为455-614km。个人不雅观点便是直接考虑入门版本，由于纯电续航超过了600km，而且售价不敷20万，还能免缴购置税。
底盘配置部分，这款雷克萨斯RZ采取了前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆独立悬架系统。有一说一，这种底盘配置是比较一样平常的。
外不雅观造型，只管这是一辆纯电车型，但是整体的轮廓设计基本与燃油版的雷克萨斯保持同等，纺锤体的中网，鹰眼样式的大灯，这不都是雷克萨斯在燃油车时期的标配吗？
侧面来看，除了拥有18英寸的轮毂以外，悬浮车顶，贯穿式的车身线条都显得张力十足。而尾部除了拥有小巧的运动尾翼以外，也搭载了贯穿样式尾灯，车头以及车尾都拥有空气运动包围，来降落风阻。车身数据，雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距是2850mm。你没看错，这是一款大块头的中型SUV，也险些可以称得上雷克萨斯旗下最便宜的中级车了。
至于内部设计，车内匹配了14英寸的内嵌式中控屏幕，拥有7英寸的行车电脑，不仅匹配了手机互联，也拥有语音识别掌握系统。更为关键的是，更是全系搭载了L2级别的智能赞助驾驶系统，乃至入门款车型也搭载了倒车影像，车内氛围灯以及10个扬声器的品牌音响。
值得一提的是，这款雷克萨斯RZ采取的织物座椅，没有天窗，只搭载了倒车影像，短缺了360度全景影像系统。
有一说一，个人认为这款雷克萨斯RZ的价格目前已经降到位了，而且极有可能这是末了一代的入口电车SUV。由于雷克萨斯正在与上海地区谈论建厂问题，未来电车将全部国产。一旦谈妥，中国上海生产的雷克萨斯电车将向东南亚以及欧盟进行出口，以是且买且珍惜。