AITOM7
华为智能汽车分公司的一位代表表示，该公司每辆Aito M7丢失了2800-4200美元，紧张是由于生产中利用的硬质材料。
在活动中，华为智能汽车分公司总裁Richard Yu表示，以上述价格，该公司在发卖汽车时丢失了资金，紧张是由于汽车利用的硬质材料。M7的全框架由铝合金和2000兆帕的高强度钢制成。
然而，除了高端硬质材料外，M7还配备了一系列前辈技能——这些成分导致了制造商在发卖汽车时的丢失。
利用M7 Pro版本，虽然处于基本水平，但它仍旧包括华为Qiankun 3.0 ADS系统，该系统支持在高速公路上行驶（NCA），但不支持在城市地区。在城市地区，车辆支持车道保持功能（LCC）和红绿灯识别（LCC+）。停车赞助适用于160多种类型的停车位，听说识别率和成功停车率达到99.9%。前自动紧急制动器以4-130公里/小时的速率赞助。
ADS系统由一组传感器支持，包括三个毫米波长雷达、10个高分辨率相机和12个超声波传感器。Yu说，ADS智能转向系统的基本版本与高端版本具有相同的源架构，唯一的弱点是能够处理繁芜的景象条件、夜间和其他困难情形。
当代风格的M7内饰，配有弧形边框液晶时钟和大型娱乐屏幕。照片：Aito
M7属于加长程电动汽车（EREV），配备1.5T发动机，当它只扮演电池充电的角色时，可以增加运行范围。动力通过电动机传输到车轮上，所有版本都利用268马力的电机，位于后面，4轮驱动版本是两个442马力的电机。38.5千瓦时磷酸铁锂电池组，许可在200公里内进行全电动移动，总续航里程为1240或1290公里，详细取决于配置。CDC自适应悬挂系统具有三种调度模式，以提高可操作性。
（据中国汽车新闻宣布）
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