这不是适宜所有人的汽车，但如果你只须要一辆适宜城市驾驶的汽车，并且你厌倦了高油价，这可能是一个不错的选择。这是我们在美国看到的 Stelllantis 的第一款全电动汽车，未来还会有更多。如果你关注自己的碳足迹，这是目前最轻的电动汽车。菲亚特人聪明地强调的是，它作为电动汽车爱好者的城市汽车很有用，而且很可能是大多数人的第二辆车。我赞赏他们没有试图把小菲亚特变成它不是的东西。
正如我所提到的，菲亚特 500e 输出功率为 117 马力，扭矩为 162 磅英尺。虽然这两个数字按大多数标准来看都很低，但你必须记住，电动汽车可以即时得到动力，而这款车给人的觉得比数字所暗示的要强大得多。诚笃说，它在续航里程方面也不是领先者，但你可以从 85 千瓦的电池中得到 162 英里的续航里程。
饰件
除了一些掉队的 2023 款车型外，汽油驱动的 500 已经停产。所有 2024 款都是全电动的，您可以从三个装饰级别中进行选择：外不雅观真正为赤色的Inspi-Red和最便宜的型号500e Inspired By Music ，带有 JBL Virtual Venues，声音设置仿照了歌剧大师 Andrea Bocelli 选择的四个不同园地，从他的音乐室到露天竞技场。末了，我拥有的是 500e Inspired By Beauty，采取玫瑰金外不雅观颜色和生态皮革座椅。后两款车型的建议零售价增加了 3,500 美元。
内部
进入车舱后，座椅非常舒适，你只须要一分钟就能意识到菲亚特的标志印在了这些加固座椅上。双色平底方向盘看起来很棒，握起来觉得非常好。我真的很喜好全体车舱利用的材料，它们很当代，虽然有很多塑料，但看起来一点也不便宜。椭圆形的仪表盘很随意马虎读，中间有一个大的数字速率计，它会显示电池续航里程和电池利用百分比。中心屏幕下方是操作变速箱的按钮。
座椅之间是一个掌握台，上面有紧急刹车、立体声音量，你可以将驾驶模式从正常、续航和夏尔巴模式切换。我喜好续航模式，由于我喜好在驾驶电动车时单踏板驾驶。我不得不查找夏尔巴模式，这对我来说是一个新词，它通过供应比其他模式更平稳、更低的相应来帮助优化续航里程。它还会自动关闭景象掌握功能和其他车辆赞助设备，以帮助管理能量输出。你可以根据环境随时将它们重新打开。中心掌握台上方有一个舒适的扶手。
技能
500e 确实有很多技能功能。您将得到配备 Uconnect 5 导航的 Fiat Connect 和作为技能中央的 10.25 英寸高清触摸屏。它具有集针言音命令、无线 Apple CarPlay、Android Auto 兼容性和 Alexa 内置无线集成。我是所有 Stellantis 产品中 Uconnect 5 系统的虔诚粉丝。统统都非常快速且易于理解。
有一个电动汽车页面，您可以深入理解电力流和范围，您可以将手机连接到蓝牙，激活 Wi-Fi 热点，查看您所在地区的实时景象，阅读教程，这是我记得的第一款配备 AM 收音机的电动汽车，我感谢意大利人！
驾驶和驾驶
我对它的驾驶和操控性能感到惊异，但我的期望值不合理地低。同样，对付城市驾驶来说，它非常敏捷，非常随意马虎操纵，停车和掉头都很轻松。后座空间对付成年人来说有限，但几个孩子坐在那里会很舒畅。后备箱空间相称不错，有 7.5 立方英尺，下面还有额外的存储空间，可以存放贵重物品和家用充电线。
标准设备我的测试车上没有选配。它标配无钥匙进入、一键启动、LED 大灯和尾灯、2 级自动驾驶系统、电子稳定掌握、掌握台上的无线充电板和非常清晰的后置摄像头。
安全在安全方面，您可以得到带有前、后和侧面停车赞助的 ParkSense、盲点和交叉路径检测、自动调光后视镜、自适应巡航掌握、七个安全气囊、车道偏离警告和疲倦驾驶员检测。
充电让我们谈谈充电韶光。由于 500e 没有巨大的电池，因此充电韶光频年夜多数电动汽车都快。利用我家里的 2 级充电器，充电 0-100% 大约须要 5 个小时。利用快速充电器，您可以在大约一小时内充满电。根据充电站的千瓦数，它可以在大约 35 分钟内将汽车从 0 充电至 80%。
菲亚特为您供应充电做事。您可以免费选择 Free2move Charge Home 或 Go 套餐。Free2move Charge Home 套餐包括一个 40 安培 2 级充电器 （最高 9.6 千瓦）。 这款 2 级充电器每小时充电可供应 30 英里的续航里程。壁挂式充电装置必须由专业职员安装，需额外付费。如果您已经拥有 2 级充电站或不须要在家中安装，您可以选择 Free2move Charge Go 套餐，个中包含 600 美元的充电积分，可用于全国各地的公共充电站。
每加仑英里数燃油经济性（MPGe）为城市 121 和高速公路 100，令人印象深刻。这款电动车的建议零售价为 37,595 美元（含运输费），比我评测过的任何配备此类设备的电动车都要便宜。它不符合 7,500 美元的联邦退税条件，但许多州和县确实为 500e 供应了资金。我还要补充一点，目前有巨额退税，还有一些令人垂涎的租赁交易。
结论我承认我对这款车的印象有点草率。一旦你把这辆车看作是一辆通勤车，溘然间它看起来就很划算了。我仍旧认为它并不适宜所有人，但我相信 Stellantis 看到了美国电动汽车阵容中的漏洞并补充了它。如果要我提醒的话，那便是菲亚特的转售代价处于历史低位，而且最近，电动汽车的转售价格整体上正在大幅低落。如果你决定买一辆这样的车，请仔细考虑租赁。
我最喜好的是： 内饰、乘坐和驾驶体验。我想要改变的是： 作为一辆通勤车，没有什么可改变的。建议零售价：基本价格 36,000 美元，总建议零售价 37,595 美元（含运输费）。测试时的里程表读数： 200英里。重量： 2,981磅。备用轮胎： 修理和充气套件。长-宽-高：143 英寸长/66.3 英寸宽/60 英寸高。油箱容量： 后排搭客侧的充电口。官方颜色： 玫瑰金。简而言之，2024 500e：如果您通勤韶光短，并且想要一辆低本钱的电动汽车，请将其列入您的购物清单。保修：整车保修 4 年/50,000 英里，电气部件保修 8 年/100,000 英里。终极组装地点： 意大利都灵。制造商网站：菲亚特