工业与科技的发展，使得汽车行业进入黄金时期，让人惊叹不已的不错的车不断上市。“最美轿跑”大众CC，在横向比拟中实力非凡。“短跑健将”帕拉梅拉，成为了年轻人的梦想之车。在看重获取非物质享受的本日，一款汽车只有发挥出自身上风并找准切入点才能得到成功，正如大众桑塔纳。本日我们请来了车主王师长西席，裸车7万狠心购入大众桑塔纳，驾驶180天，车主：想讲十个字。下面就让他详细剖析利用感想熏染。
外不雅观经典大气，不会过期。的流线型了，也适宜年轻人了。一个人一个眼力，各有所爱。外不雅观大气简洁，车身的漆也很厚实。内饰一样平常大众风格还行吧。便是少个中控大屏，带6个喇叭，车里放歌觉得挺不错的。大众的内饰都一样，成熟端庄的风格，个人觉得内饰有种塑料感。内饰也是和外不雅观一样的大略大气的风格，也没什么异味。
空间绝对的没问题，家用商用都可以把。我老公1米8的个子，前排后排都能坐下。自己高下班空间足够用储物空间还行。后备箱够大比我妹的佛f7都大，亲戚看了都说可以。这个价位的大众车就不要讲究舒适度了。路感清晰，减震效果一样平常。还可以，过坑什么的都过滤得很好。便是手动座椅调节比较麻烦，调节座椅很摧残浪费蹂躏韶光。
动力一样平常，不是很大，足够用。排量1.5l，动力略显小一些，不过对付我这个新手来讲，挺随意马虎适应的。想超车也是该超就能超，得当的档位给油就对了。行驶感想熏染转向力度适中，高速稳定性尚可。油耗挺满意，目前在7个旁边，后期用用再看。
我个人以为小桑便是我家用车的典范，谈不上什么操控。方向很精准，阻尼感很好，不重不轻刚得当，很有大众的格调。底盘很稳，坐进去很有安全感。虽然是手动挡，但是开起来也挺简洁的。开过它之后，我的感想熏染可以总结为十个字：终于等到你，还好没放弃！
总结：裸车7万狠心购入大众桑塔纳，驾驶180天，车主：想讲十个字。听完车主的分享，我以为，大众桑塔纳是同级别中的热门车，外不雅观中规中矩，属于耐看型。这个内饰给五分，是由于价格。空间比较大，平时都是我一个人在开着高下班，空间还能剩下很多。座位不软不硬比较端正的座位，舒适度还可以，座位太舒畅了开车会困。不可否认，大众桑塔纳总体性价比颇高。对付这样一款“车界性价王”，各位是否有自己独特的见地呢？