毕竟不是换代车型，迈腾200万辆纪念版的外不雅观造型并没有较老款发生太大变革，依然采取雨滴式中网设计，辨识度很高。中网与前大灯相连接，能有效拉伸全体前脸的视觉宽度。值得一提的是，新车还用上了IQ.Light矩阵式大灯，无论是大灯亮度还是灯腔内部精细度都非常不错。在中网上侧还有镀铬饰条贯穿前脸，几条横向的镀铬饰条共同为新款迈腾的前脸带来强烈的层次感。
新车侧身最大变革莫过于配备18英寸HAZARD铝合金轮毂。轮毂造型较为运动，只可惜并非全系标配。低配车型利用的是尺寸为215/55 R17的轮胎，而高配则为235/45 R18。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距2871mm。虽然车身宽度在同级车中不占上风，可迈腾200万辆纪念版的轴距还是要优于同级的竞品。更长的轴距也为营造更大的车内空间打好根本。
以前常说最怕大众带字母，如今尾标下方有字母的大众车型还蛮多了，迈腾便是个中之一。在中心大众LOGO下方是是迈腾的英文标识，全LED尾灯看着非常精细。最不可思议的是，迈腾身上竟然还有双边共四处的镀铬装饰排气，这样的配置彷佛与其气质有点不太符合。
进到车内，迈腾200万辆纪念版的内饰与老款车型基本保持同等。全系标配的液晶仪表和中控屏幕非常显眼。只是高低配车型在屏幕尺寸上会有些差别，低配车型用的是8英寸仪表+8英寸中控屏，而高配则为10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏。不过，低配车型也是可以加钱选装更大尺寸屏幕的。
新车车门和车座加入了菱形纹路的皮质座椅，车内还配备了30色的氛围灯，全体内饰质感会更好一些，豪华感尽显。
由于新车的尺寸跟过去是一样的，因此车内空间也不会有什么太大变革。作为参考，身高170cm旁边的体验者在迈腾的后排能轻松得到2拳以上的腿部空间，纵向空间表现非常精良。美中不敷的是后排地台中间位置会有一个较大的隆起，假如后排坐满3个人的话，可能中间搭客会比较难熬痛苦。
动力方面，新车依旧供应三种不同动力调校的车型供大家选择，有280TSI、330TSI和380TSI。个中，280TSI搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，匹配7速干式双离合变速箱。虽说参数一样平常，但实际体验下来动力表现还是很不错的，并且燃油经济性也是同级领先水准。WLTC工况油耗仅为6.23L/100km，合营66L的大油箱，一箱油能轻松打破1000km。330TSI搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦，匹配7速湿式双离合变速箱。380TSI搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，匹配7速湿式双离合变速箱。
总结
虽说新的迈腾200万辆纪念版并没有给大家带来太多惊喜，改变幅度较小。可它所利用的，也都是非常成熟的技能和配置，绝对经得起用户的考虑。同级领先的后排空间表现也是非常吸引人，不管是商务接待还是家庭利用都很得当。