9月19日，联系到该视频发布者周师长西席，据周师长西席回顾，8月28日中午12点半旁边，他与朋友马师长西席二人前往AITO中央试驾问界M5。
“发卖职员带我们开车时坐在主驾驶，讲解演示（智能驾驶）功能，我坐在副驾驶。”据视频显示，驾驶职员双手离开方向盘，自然垂放在身前，“开了智驾往后，（发卖）双手没有扶方向盘，过了几分钟，前方有一辆公交车左转掉头，发卖没有去紧急制动（就撞上了）。”
周师长西席称，撞上公交车后车辆安全气囊弹出，“（AITO中央）给出的阐明是，后台数据显示车速已经降下来了，只有34km/h。”对此，周师长西席表示质疑，“但我也开了很多年车了，（只有34km/h）不可能撞得那么严重。”周师长西席与朋友马师长西席均在事件中受伤。
据事件认定书显示，事件发生于8月28日12时58分旁边，王某驾驶大型客车在襄阳市高新区东风汽车大道起步左转弯掉头时，与沿东风汽车大道由南向北行驶黎某驾驶的小型轿车（载周师长西席、马师长西席）发生碰撞，造成周师长西席、马师长西席二人受伤，周师长西席物品破坏、两车破坏的交通事件。
事件发生后，在AITO中央事情职员的陪同下，周师长西席和朋友前往襄阳市中西结合医院进行治疗。据周师长西席的病历显示，中医诊断伤筋（气滞血瘀证），西医诊断：耳损伤、内耳震荡伤、外伤性耳鸣、全身多处软组织疾患。
周师长西席表示，事件当天在医院做了CT检讨，未创造骨折，一周后未见好转，“后来又做了核磁共振，检讨出脖子有骨折。”
周师长西席住院后，他的父亲前往AITO中央进行协商，周师长西席说“给我父亲看的后台数听说是有五十多码，显示间隔（公交车）7米的时候有制动”。
目前，周师长西席已出院回家静养，18日，周师长西席的父亲与AITO中央协商过后，事情职员表示乐意带周师长西席到更好的医院进行治疗。
19日上午，拨打襄阳市襄州区钻石大道特9号AITO授权用户中央门店电话，事情职员称，该事宜由干系部门在处理。随后，问界做事热线事情职员见告，对付该事件的处理进度及调查结果，“暂时没有接到干系关照，详细以公司公告为准。”
来源：正在新闻