拉开车门上车、旋开后视镜、摇下车窗透风、打开雨刮清洁玻璃，这原是不少车自动身前的日常步骤。“但是我听到各种咔咔咔的声音，像冰块碎了一样。”车主王琪这样回顾前几天发车前的景象，这一举动让他的爱车“很受伤”。
上海超越汽车发卖做事有限公司事情职员张健说，车辆永劫光停放后，出行前须要进行检讨，如果汽车门把手、后视镜、雨刮片等位置覆盖了薄冰，先要用温水化开，千万不能强行开启或用开水烫，否则随意马虎造成零配件受损。
“车子前后根本没有东西，但一挂倒档，雷达就开始叫个一直，扰得车主心惶惶。开到店里检讨一看，创造是前一天的雨水结了冰，冰块覆盖在车上挡住雷达导致误判，把冰块去掉立马规复了安静。”
这几天，张健还碰着不少类似的“乌龙”事宜，“乃至有拖车拉过来的，车主很紧张，但终极检讨创造不是真正的故障，只是冻住了刹车片，温水一浇不多久就可以上路跑了。”
小松从多家汽修店理解到，现在车辆利用的机油、防冻液基本上都能担保汽车在正常温度范围内利用，因此冰冻景象引起的私家车故障情形虽然有，但整体要比预想中好很多。“不过是今年情形还是比较分外，靠近-10℃度的低温很少见，大部分本地车主都没有经历过这样的寒冷，还是得有预防不雅观念。”
汽修店事情职员见告小松，低温环境下会影响汽车缸内直喷的雾化效果，导致汽车发动困难。行驶6万公里以上，且没有改换过火花塞的汽车，更随意马虎碰着此类问题，建议提前前往专业汽修店进行检讨和维修。启动车辆后，最好原地怠速暖车几分钟，预热的事情不仅是让发动机保持正常的动力，还能延长发动机利用寿命。
“速冻”模式下，汽车机油的粘稠度也会变大，随意马虎造成发动机磨损，因此，冬季须要根据行驶里程改换一到两次机油以担保发动机顺畅运转。其余，改换汽车防冻液也是一门“必修课”，防冻液发挥着保护发动机的浸染，最好每两年改换一次。目前市场上防冻液的冰点有-10℃、-15℃、-25℃、-30℃等多种规格，冰点越低抗冻性就越强。如果车主利用的是-10℃以下的防冻液，面对这次即将来临的大降温，很可能就不足用了。
除此之外，冬季轮胎胎压随意马虎涌现过低提醒，这是热胀冷缩事理引起的。而不同汽车轮胎标准气压也不同，车主可以适当调高轮胎胎压0.2bar旁边，只管即便担保轮胎气比夏天足一些。
据悉，气温对电动车电池也有很大影响，低温环境下，仪表盘显示的可利用公里数和实际利用的公里数可能存在明显出入，车辆掉电也很快。
“车紧张养成勤充电的习气，电动车车主还可以前往专业汽修店对电池容量进行检测，如果电池寿命低于50%，是不太适宜在冬季低温环境下连续利用的，最好及时改换。”张健提醒。
笔墨、图片：金晨旭
编辑：秦天