最近正好看到中大型车的一个质量榜单，这是真实车主在汽车之家上进行参与的质量评价，威信性和真实性都比较高。它统计的数据来源于近半年（2020年4月19日-2020年10月16日）
中大型豪华轿车向来以品质奢华有名，那么如果追求可靠性第一位的朋友，到底该选择哪些车型呢？一起来看看！
以下的榜单
汽车之家榜单
TOP1：宝马5系（入口）
百车故障数：74个
故障率最低的，是宝马5系。当然了，这必须是不用去抠掉“华晨”二字的入口5系了。
在入口车市场，5系标准轴距版实现了完全入口，而且它们还是没有半点车身构造改造的同规入口车。以是，在质量上相对国产车型是具备一定上风的，车主的反馈也证明了这一点，入口的百车故障数仅74个，可靠性在中大型车中排名第一。而国产5系百车故障数是155个，比拟下来真的让人难以接管！
入口5系比拟华晨宝马5系有几个光鲜的特点：其一是它的底盘调校相对国产长轴版更倾向中性，有更高等的原汁原味欧系风格，而不是一味的追求舒适。其二是更紧凑的车身不仅带来了更好的操控，也不会由于它是行政级车捐躯了便利性，比如停车，被误以为是“司机”...
但是，选择入口5系，就代表你要在空间上做出妥协。以是，它只适宜对后排空间不是刚需更看重驾驶质感的一类人。
TOP2：雷克萨斯ES
百车故障数：78个
中国人喜好雷克萨斯喜好到近乎痴迷的地步。拿销量说话，2020年1-8月，中国入口车累积销量大约60万辆，雷克萨斯占14万辆，而个中，ES卖到6.9万辆，这相称于每4辆入口车就有一辆是雷克萨斯，每8.7辆入口车就有一辆是ES。
国人如此追捧雷克萨斯，个中一部分就源自它的可靠性。以是ES排名第二基本是毫无悬念的，不夺冠反而让人意外。它的百车故障数为78个，也足以证明它质量有多可靠省心。ES有一个称号“保值王”，今年的J.D.Power二手车保值率排名中，ES三年残值率达到68%，在豪华车里排名第一。在质量可靠性、品牌力、售后做事等方面均备受认可。
不过，ES的争议也一贯不断。有些人乃至戏称之为“史上最慢豪华车”。ES 200加速一样平常是事实，2.0自吸发动机那173匹的马力对付这么大一台中型车来说，确实比较吃力，只适宜佛系开车没有任何激情追求的用户；如果对提速有哀求，得考虑300h，但给到你的更多的平顺性，这方面要平衡好。其余，ES的加价等车条款也让海内消费者很难不服。
蜗牛车志超跑峰的座驾
TOP3：沃尔沃S90
百车故障数：94个
关于沃尔沃，大家提到“安全”肯定会想到这个来自北欧汽车品牌。安全性之外，其它方面表现也相称出色。蜗牛车志KOL萌哥便是沃尔沃的去世忠粉，换车永久离不开沃尔沃。沃尔沃S90作为旗下的行政级轿车，超长轴距加上车内包裹性和支撑性极好的运动座椅，以及全车充斥着环保的软质材料，担保了豪华感和舒适性。开起来同样足够从容舒适，动力、驾乘和NVH，在同级中都属于中等偏上的水平。当然，S90的招派司样赞助驾驶，即ADAS功能。
在产品可靠性方面，S90以百车故障数94个，在中大型车车系质量排名第三，实在投诉率不算高的。但投诉的问题紧张多集中在共振和异响。总的来说，瑕不掩瑜，整体表现令人满意。
TOP4：奔驰E级
百车故障数：152个
2010，基于第九代E级车打造的国产长轴距E级车正式下线。至此，这款“专属中国”的豪华中型轿车在市场险些成了典范，势头谁都挡不住。近日，它还迎来了新一代车型，经历十代更迭与进化，它越来越有S级的气场了。外不雅观/内饰与外洋版车型保持了基本同等，整台车不雅观感上变得更加年轻，一定程度上削弱了行政属性。其余，还升级最新的MBUX互联系统，增强了科技感气息。
ok，新车留着你们去评判。我们来说老款的质量排名，E级在本次榜单中排名第四，PHH值为152个，虽然处于均匀值之上，但比拟前三的中大型轿车有些不尽人意了。奔驰E级的投诉紧张是刹车噪音、车内异响等问题，希望刚刚上市的中期改款车型，这些问题都能被优化，期待口碑！
由车质网统计
TOP5：宝马5系
百车故障数：155个
国产5系和E级这对冤家，哪哪都分不开，销量争先抢后，可靠性也得搞个你上我下。然而，这并不是重点，比拟入口的5系质量榜排名第一，国产的却要到第5，并且百车故障数已到152个，靠近均匀值了，和入口5系相差一倍，对此，你有什么意见呢？
篇幅缘故原由就剖析到前5名，第六名为凯迪拉克CT6，PHH值是155个。作为二线豪华品牌，CT6的性价比和豪华是成正比的，产品力表现也毋容置疑。
值得一提，德系中大型轿车三强之一的奥迪A6L遗憾跌出榜单，它的PPH值超过了同行业均匀值（162个）。奥迪A6L向来以“官车”为名，品牌力突出，但在质量可靠性方面，却还排名在CT6之外，令人大跌眼镜。
末了，关于这份新鲜出炉中大型车质量排行榜单你怎么看？入口车普遍比国产车可靠性高，你又有何想法？留言磋商下吧！