车主ZW对这台奥迪A6L的外不雅观追求，一贯都没有停下来过，一起来看看吧。
“还是想给更多人分享案例吧，实在奥迪A6L在中国改的人不少，但都是往动力方面改装的。我就更方向于往姿态方向走，把这种姿态的美分享给大家。”
A6L改装的起源，竟是始于一场意外。有一次ZW把前杠碰坏之后，“不得不”换上了RS的前杠，结果就此打开了改装的大门。
起初车主也是从绞牙避震开始玩起，但是出入地库成了一个令人头疼的问题，以是终极气动才是正解。Magic Air V8限量版掌握器+Feel Air气动避震，直接安排上。
研究气动的期间，烧过一套掌握器，也曾由于调试得不好导致车子特殊不舒畅。但究竟路要一步一步地走，知识须要一点一点积累，经由反复拆装之后，ZW终于把气动给搞明白了，顺便也开了自己的店。
玩姿态，轮毂的选择是非常主要的环节，车主定制了一套Ravize双片铸造轮毂，前19x10J ET-60，后19x11J ET-73，数据这么夸年夜，想必大家也能猜到要干嘛了吧？
那肯定是要做宽体了呀，一阵火星四溅之后，就剩下残缺的翼子板了。
合营定制的倾角套件可以做到前-4.5°后-7.5°的外倾角，将车身降到最低后，定制的全碳纤维Cliched宽体套件也恰好能做到精准的卡边效果。
前大灯也换成了奥迪S6的格局，矩阵式LED才是奥迪的灵魂，晚上照亮前方800米全靠它。
由于气罐还有掌握器占用到后备箱的空间，装载能力被限定住了，那就只好往Z轴的空间去发展了。车主选择上了拓乐的顶级箱子，不论空间还是颜值均有提升，一石二鸟。
看到车尾这条粗壮的尾巴了吗？在老美的皮卡上常常能见到。原来是车主为了拖动自家的全地形车庞巴迪X3，才装的这个拖车钩。
不过实在是找不到A6L拖着庞巴迪X3的图片了，只有普拉多当拖头的照片，以是大家就自行脑补一下吧。
亮黑TPU车衣，全碳纤维宽体，玄色行李架行李箱，在全黑的基调上，这台奥迪A6L俨然化身一位黑武士，飒爽的身姿留给所有人欣赏。
“把姿态的美分享给大家”，ZW的这种追求，相信无论是聚会上的人群，还是屏幕前的各位，都能感想熏染得到吧。
车主/ 傳級社--周唯
拍照/ ZOOMSHOOT-UGR朱昊天