A - 毫无疑问该当选轿车，现在主流的都邑SUV都是为提升繁芜用车环境下的功能性准备的，对舒适性经济性都有一定捐躯，别的不说，拉高底盘、又改成两厢的造型，空气动力学方面就很不合理。当然了，由于要搪塞一定的非铺装路面，以是有些SUV比拟同级别轿车会强化底盘，看厂商够不足厚道了。
选轿车还是SUV，关键看自己的用车需求，讲道理现在海内的道路基建真的没的黑，不作的话，轿车确实比SUV更值得推举。有一个数据参考一下，我们部门同事的私家车基本都是轿车。
大指挥官值得购买吗？麻烦评价一下。A - 大指挥官这车没有特殊显著或者解释显的上风，各方面都比较一样平常，而且作为一台中型SUV，其价格显然有些偏高，更多的是为JEEP这个品牌情怀买单。实话，JEEP近几年口碑也不怎么好，这车保值率也不高，合伙中型SUV选择性很多，建议选择其它的吧。给个建议：推举汉兰达或者等等别克的昂克旗（级别更大，价格该当和指挥官差不多）。
老师你好又麻烦你了，叨教探歌和缤智怎么选？探歌双离合可靠性如何，油耗、舒适度、操控、可靠性哪款更有上风？感激！
A - 两者比较来看（拿探歌主打的1.4T+7速双离合和缤智1.5L+CVT来说），探歌上风在于更大的后排空间、更强的动力以及更出色的底盘质感。1.4T+7速双离合和缤智1.5L+CVT两套动力总成，油耗都挺省，前者只是保养贵点，大众的这套动力总成确实没有1.5T+CVT耐艹。油耗两车忽略不计，可靠性、平顺性、保养缤智占优；舒适度、操控、动力探歌占优，选哪个自己拿主张。
你好 硬派越野车长城H9和撼路者三大件哪一部更靠谱？小毛病比较少的，省心。感激A - 作为范例的越野车，要说靠谱，这两款车三大件都挺靠谱，跑非铺装路面都能Hold住。至于细节方面，个人对撼路者还是更有信心一些，美系经典皮卡平台的产物，细节更踏实一些，全系标配后桥差速锁好评，不过这车没有官方选装前桥差速锁，不清楚能不能自己改装。
要说极限环境的脱困能力上限的话，还是哈弗H9更强一些，官方供应前后桥差速锁选装，中心差速器也能锁定，已经有点大G的觉得了。
亲爱的
如果扩展到合伙车领域的话，这个价位的高端国产车普遍都因此高端体验为卖点，经济性不如日系混动，动态感想熏染不如德系的速腾。总体来说，如果支持国产这车能买，但理性点说不算是最优选。
大师你好，能否先容一下斯巴鲁森林人？现在值得入手吗？A - 产品本身，这车没得黑，斯巴鲁SGP平台算是各品牌各种平台中表现最厚道的之一，三大件也久经市场考验，低重心的水平对置发动机合营全时四驱系统，可以搪塞大部分繁芜用车环境，或许比较直列发动机在润滑上有一些天生的短板（重力导致机油下沉到气缸半边），对掩护保养哀求更高。
要说短板，这车最大的问题还是入口车的身份导致性价比上不去，其余经销渠道少，保有量低也会影响后期维修的周期、本钱。总体来说，这车是为一些真正懂车的人准备的，精细、硬气但不免有一些娇贵，须要车主有比较成熟的用车履历。
来源：汽车消费网