喷鼻香港置富都会的mg展厅
拍摄：翟芳雪
9家自主品牌的31款电动汽车，已经撑起了30%的市场份额
文 | 翟芳雪 发自喷鼻香港
编辑 | 王静仪
名爵、小鹏、广汽埃安……越来越多的内地新能源品牌正在涌入喷鼻香港。
一方面，车企是看中了喷鼻香港电动车市场的高需求；另一方面，也将喷鼻香港作为走向国际市场的试验场。
但万事开头都困难，早十几年在此布局的特斯拉，吃掉了绝大部分电动汽车市场份额。喷鼻香港电动车资料库数据显示，2017年-2023年喷鼻香港首次登记电动私家车数是62458辆，特斯拉以33909辆力压其他品牌夺得第一，占54.3%。
也便是说，在喷鼻香港每卖出2辆电车，就有1辆特斯拉。这样的地位，对付新涌入的品牌来说暂时还难以超越。
竞争的另一个激烈点在于，喷鼻香港并不是一个大市场，一共只有700多万人的居民总量，过去5年的新车年销量仅为4万辆旁边。
根据统计，目前已有9个自主品牌的31款电动车型进入喷鼻香港，包括轿车、SUV和MPV多款车型。
个中谁最受喷鼻香港消费者青睐？不论是累计销量还是月销量，比亚迪都以绝对上风领先其它品牌，个中海豹和ATTO3是最受欢迎的两款车型；上汽大通MAXUS凭借在MPV品类出色的表现，成为第二名。
从2021年到2023年，喷鼻香港纯电动私家车总登记量在私家车(新车)市场中占比由24.2%升至66%。电动汽车市场早期的红利期正在过去，接下来便是更为艰巨的博弈。
比亚迪和上汽大通分列第一第二
据媒体8月17日宣布，内地新能源汽车品牌在喷鼻香港特殊行政区的市场份额，从一年前的16%显著增长至30%。
截至2024年7月，喷鼻香港特殊行政区政府运输署已批准来自9家中海内地车企的31款电动车型在喷鼻香港发卖。
目前来看，哪个内地品牌在喷鼻香港卖得最好？我们根据喷鼻香港电动车资料库的数据进行了统计（注：由吉利持股50%的smart也计入内地品牌）。
2024年1月-7月，喷鼻香港电动私家车发卖中，内地品牌排行第一的是比亚迪，累计销量达4200辆，是第二名上汽大通MAXUS的3倍多。
数据来源：喷鼻香港电动车资料库
制表人：翟芳雪
比亚迪在喷鼻香港已经经营了两年多，在内地车企中是比较早的一批。凭借极高的性价比和优胜的售后做事，比亚迪在2024年前7个月的销量（4200辆）已经挤掉宝马（2788辆），成为喷鼻香港电动车市场的第二名。
比亚迪的增长十分迅速，在2023年喷鼻香港电动私家车的总销量榜单中，比亚迪（3720辆）是第三名，排在特斯拉（9639辆）和宝马（4981辆）之后；然而2024年前7个月，比亚迪的销量已经比宝马赶过50%。
作为内地品牌榜第二名，上汽大通MAXUS被誉为“喷鼻香港人最爱的MPV品牌”。
2024年，上汽大通MAXUS截至7月的累计销量为1272辆，其旗下车型MIFA9 premium以697辆的成绩位列今年内地车型累计销量第四名。
MPV在喷鼻香港特殊受欢迎。喷鼻香港消费者偏实用主义，由于养车本钱巨大，他们希望能实现一车多用，能够同时载上夫妻、孩子、父母和菲佣的MPV车型，就在当地成为热门选项。
从前在喷鼻香港热卖的MPV是丰田埃尔法、威尔法，以及本田、日产等日系品牌。上汽大通MAXUS的MPV系列进入喷鼻香港后，凭借纯电的上风和较强的产品力迅速登顶。去年MIFA9在喷鼻香港上市不到3个月，销量便打破500台，冲破了日系MPV垄断，总销量位居喷鼻香港MPV市场单一车型第一。
从上面的累计榜单来看，前四名（比亚迪、上汽大通MAXUS、smart和名爵）彷佛对排名靠后的品牌有碾压之势，尤其是比亚迪，销量与后几位相差悬殊，乃至是第五名沃尔沃的十几倍。
但有一个问题是，个中一些品牌在2024年才刚刚入驻喷鼻香港，例如广汽埃安的陈设室在1月尾才正式开幕，累计榜单还不能反响完全水平。
因此，我们统计了7月销量榜单，排名确实有了很大的变革。
数据来源：喷鼻香港电动车资料库
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7月，比亚迪和上汽大通MAXUS仍旧是稳稳的冠亚军，但是名爵超越了smart成为了第3名，广汽埃安从第8名跃升至第5名，哪吒汽车由第10名升至第7名。
2024年5月名爵在喷鼻香港的第2个陈设室在九龙湾开幕，并宣告将集中火力加强售后做事，包括扩充元朗锦田名爵品牌超级5S中央，以及在九龙区开设第三间维修中央；
从车型来看，比亚迪和上汽大通MAXUS分别有三款车型上榜前十，名爵有两款车型在榜。
比亚迪的海豹和ATTO3是最受喷鼻香港消费者喜好的内地新能源车型，上汽大通MAXUS的MIFA7 premium紧随其后。其余，smart精灵#1 BRABUS和广汽埃安Y plus也榜上有名。
数据来源：喷鼻香港电动车资料库
制表人：翟芳雪
内地车企扎堆布局喷鼻香港
越来越多的内地新能源车企正在入驻喷鼻香港。
只说2024年，1月，埃安喷鼻香港九龙湾首店正式开业，不到半年韶光，埃安喷鼻香港湾仔品牌门店也投入运营；3月，哪吒汽车与喷鼻香港特区政府签约，成为政府重点企业伙伴，喷鼻香港政府将为哪吒汽车供应2亿港元补贴并帮忙基石轮投资2亿美元；4月，小鹏汽车宣告与森那美汽车集团建立互助伙伴关系，正式进军喷鼻香港市场……
为了更清楚地理解各车企目前在喷鼻香港的布局情形，我们在谷歌舆图上搜索了各品牌的陈设室（展示和发卖功能）数量，进行不完备统计。
舆图显示，内地新能源品牌在喷鼻香港的陈设室数可分为三个梯队：比亚迪凭借7个陈设室单独成为第一梯队；上汽大通MAXUS、名爵、极氪等在第二梯队；哪吒汽车和沃尔沃在第三梯队。
但须要把稳的是，不是所有品牌都利用“陈设室”的形式售车，比如小鹏的发卖店面在舆图上显示的是“Xpeng”，极星发卖店面的名字为“Polestar Space”。
数据来源：喷鼻香港电动车资料库
制表人：翟芳雪
据媒体宣布，除了已经在喷鼻香港有发卖网络布局和详细产品发卖的车企，北汽新能源、蔚来、空想汽车、五菱汽车等也纷纭透露出进军喷鼻香港市场的意向。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋估量，未来将有更多的中海内地汽车品牌进入喷鼻香港市场，并将其作为拓展至环球市场的主要门户。
喷鼻香港能给内地车企什么？
8月23日，比亚迪亚太区总经理刘学亮在接管媒体访问时表示，喷鼻香港是环球电动车遍及最快、规模最大、最好的市场之一。
电动汽车在喷鼻香港的渗透率已经很高。喷鼻香港运输署数据显示，2024上半年喷鼻香港私家车首次登记数为26632辆，个中电动汽车为20052辆，占比约75.3%。
“背靠祖国，面向天下”是喷鼻香港的另一大上风。独特的地理位置和国际化的经济特色，让喷鼻香港成为内地企业走向国际的试金石和中转站。
粤港澳大湾区在新能源汽车家当的发展上进行了“联动”，在充电等根本举动步伐的培植和共享上持续发力。
喷鼻香港置富都会的mg展厅
拍摄：翟芳雪
例如，2023年9月，深圳市发展和改革委员会印发的《深圳市关于促进消费的多少方法》中提到，加快培植“超充之城”。便利“北上”喷鼻香港单牌及深港两地车牌电动车在深充电、换电做事，推动在港人消费集中区域充电举动步伐配备充电转换器。
在面向天下上，喷鼻香港能汇聚环球人才。比如哪吒汽车在喷鼻香港建立研发中央，将汇聚环球顶尖的研发人才，聚焦新能源汽车的核心技能，包括但不限于面向环球市场的智能驾驶、全自然措辞多语种的语音交互等。
但有业内人士担忧，内地车企的涌入会将“价格战”的风也卷入喷鼻香港。
中国喷鼻香港汽车会行政总裁吴闻强指出：“单单在今年便会有六、七个新的（内地）电动车品牌（加入），以这样增幅，消费者的选择多了，加受骗局的’一换一’政策有所调度，市场亦有少少放缓；在多个成分之下，会让供应和需求的平衡涌现问题，这个问题便会影响价钱。”
（本文作者是《财经》特约撰稿人 ）