由于轮胎是车辆与地面打仗的媒介，由于轮胎与地面的摩擦，使得车辆能够正常向前行驶，而轮胎由于材质的分外性，有一定的磨损，以是当轮胎磨损到一定程度，轮胎的一些工况就直线低落，这个时候为了安全考虑，就须要改换新的轮胎，保障车辆的正常利用。
从轮胎的表面就能看出，轮胎是有花纹的，这些花纹便是为了增大与地面的摩擦力设置的，如果轮胎的花纹磨损到一定的程度，摩擦力就降落，车辆行驶的安全性能就随之降落，这个时候就须要改换轮胎了。而正常行驶的条件下，这个轮胎花纹磨损到一定程度，便是行驶到四万到六万公里旁边的时候。
当然了，如果车主暴力驾驶，烧胎起步、地板油起步、常态化急刹车减速等等，这些驾驶习气规定轮胎的磨损是非常大的，这就造成轮胎磨损速率增加，可能行驶两三万公里就须要改换新的轮胎了。如果轮胎碰到硬物，也有可能造成轮胎鼓包断丝，这样的话也是极易发生爆胎事件的。
碰到以上这些情形，都意味着轮胎须要改换了，车主千万不要非得等到行驶四万到六万公里，再改换新的轮胎，也不要考虑轮胎的利用寿命或者利用年限，这样的话是存在非常大的安全隐患的。