故障描述:车辆行驶在弯道减速或过坑时有甩尾征象。

冠道过坑时有甩尾现象是怎么回事建议车主理解这些信息

涌现此种征象,可能因此下几个缘故原由造成的:1,后桥平衡杆脱落;2,减振器弹簧衰减;3,减振器漏油。

故障缘故原由1:后桥平衡杆脱落。

维修技师利用举升机把车子举起,不雅观察后桥的平衡杆竖拉杆是否脱落。
如果脱落,会使平衡杆失落去浸染,车子在过弯道时或者过坑时会涌现甩尾情形。

办理方案1:改换平衡杆竖拉杆。
质保期内4S店可以免费改换;超出质保期的话,4S店单独改换平衡杆竖拉杆的价格在300-500元旁边/根,维修厂单独改换平衡杆竖拉杆的价格在300元旁边/根。

故障缘故原由2:减振器弹簧衰减。

维修技师利用尺子量取车身与地面高度,并旁边比拟,来判断一侧减振器弹簧是否衰减。
如果减振器弹簧衰减,会造成车子过弯、过坑时甩尾。

办理方案2:维修技师利用千斤顶举起车子,拆下轮胎,并解体减振器,改换减振器弹簧,然后按照标准重新组装减振器即可打消故障。
质保期内4S店免费处理,超出质保期4S店单独改换减振器弹簧的价格在600-800元旁边/根,维修厂单独改换减振器弹簧的价格在600元旁边/根。

故障缘故原由3:减振器漏油。

维修技师利用千斤顶举起车子,拆下轮胎,不雅观察旁边后轮减振器表面是否漏油,进而造成阻尼过小,使车子过弯、过坑时甩尾。

办理方案3:改换旁边后减振器。
质保期内4S店免费改换;超出质保期的话,4S店单独改换减振器价格在800-1000元旁边/根,维修厂单独改换减振器的价格在800元旁边/根。

总结:经由检测,案例中的车子过坑时有甩尾征象是由于后桥平衡杆脱落导致的,详细处理方法请参照办理方案1。
其余,我们建议车主:只管即便让车子避免永劫光行驶在颠簸路段,定期保养车子,创造故障及时维修,确保行车安全。