今年5月尾，比亚迪推出了采取第五代DM技能的新车——秦L DM-i和海豹06 DM-i，这两款车采取了相同的定价策略，并且都有5种配置可选，价格区间都是9.98万元到13.98万元。自从上市以来，这两款车迅速盘踞市场，挤压了合伙燃油轿车的空间。到了8月，秦L DM和海豹06的销量分别达到了35957辆和32903辆，霸占了中型轿车销量排行榜的第一和第二位。比较7月，这两款车的销量也都有所增长，分别为32466辆和21659辆。
对付比亚迪来说，这两款新车在短短三个月内就能取得这么好的成绩，是非常成功的。这也表明了消费者对这两款新车的认可，并且改变了中型轿车市场的格局。
再来看看其他车型的表现，8月份销量排在第三位的是上汽大众的帕萨特，销量为21479辆。而它的姊妹车型，一汽-大众的迈腾，则以12808辆的成绩排在第七位。与此同时，迈腾也在7月初完成了换代，推出了3款新车型，价格区间为17.99万元至24.69万元，比旧款便宜了一些。
特斯拉的Model 3在8月以18126辆的销量排在了第四位，只管这个成绩不错，但与其自家的SUV车型Model Y比较，Model 3的表现并不算突出。8月份特斯拉在中国的总销量为63456辆，个中Model Y卖出了45330辆，占了总销量的大头。
豪华品牌方面，奔驰C级排在第五位，销量为16324辆。而奥迪A4L和宝马3系，这两款车的销量分别是8444辆和7921辆，分别排在第十二和第十三位。
日系车中，广汽丰田的凯美瑞以15142辆的成绩上榜，广汽本田的雅阁则卖出了10374辆。东风日产的天籁表现不佳，只卖出了4086辆，已经掉到了第二十二位。
国产车方面，一汽红旗的H5和E-QM5分别卖出了12021辆和9782辆，进入了前十。此外，一汽丰田的亚洲龙、领克的07 EM-P以及比亚迪的海豹07 DM-i也都进入了前十五，销量分别是9264辆、6453辆和6337辆。特殊是领克07 EM-P，这是领克的一款新车，自5月中旬上市以来，也得到了不错的市场反馈。
目前看来，中型轿车市场的竞争非常激烈，随着更多新车型的推出，未来谁能霸占市场的主导地位，我们还须要连续不雅观察。